Salon de Détroit 2007

Depuis de longues années, Volvo est le chantre d'un design à la fois dynastique et évolutif : chaque nouveau modèle marque une subtile mutation du style, mais reste bien dans la lignée du reste de la gamme. Il suffit de se promener dans un showroom de la marque pour visualiser le fort lien de parenté, pour ne pas dire de similarité, qui lie chaque modèle.

Pourtant, de temps en temps, les Suédois osent briser le moule. Des changements brusques qui se révèlent d'autant plus drastiques qu'ils sont rares. Ainsi, après une longue période dans le plus pur style « armoire Normande », jusqu'à la 850, le design Volvo a brutalement adopté une nouvelle orientation en 1992 avec le concept-car ECC, qui donnera naissance six ans plus tard à la première S80. Depuis, toutes les Volvo ont repris les mêmes canons de style : épaulements marqués sur les flancs, optiques horizontales, fine calandre et pare-chocs intégrés.

Neuf ans après le lancement de la première Volvo S80, et 15 ans après la présentation du concept-car ECC, les stylistes Volvo ont sans doute l'impression d'avoir fait le tour des variations autour des thèmes introduits par l'ECC. Du coup, ils dévoilent la Volvo XC60, qui ouvre un nouveau chapitre dans l'histoire du design de la marque.