| Carrosserie : | cabriolet |
| Année : | 2008 |
| Energie : | bioéthanol |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 5000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | 24 |
| Alimentation | NC |
| Puissance | 1018 ch à 7000 tr/min |
| Couple maxi | 1060 Nm à partir de 5600 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | NC |
| Boite de vitesse | 6 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | NC |
| Type | NC |
| Diamètre de braquage | 11 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | en céramique de disques 380 millimètres, 34 millimètres de large. Etriers à 8 pistons en alliage Brembo |
| Freins arrière | en céramique de disques 362 millimètres, 32 millimètres de large. Etriers à 6 pistons en alliage Brembo |
| Options | Commande De Traction : Modèle F1 pour l'exécution optimale avec 5 modes de manipulation différents |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | NC |
| Pneumatiques | Sport Pilote 2 Michelin. Avant : 255/35-19 " Arrière : 335/30-20 " |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | NC |
| Train arrière | NC |
| Controle de trajectoire | NC |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 4293 cm |
| Largeur | 1996 cm |
| Hauteur | 1120 cm |
| Empattement | NC |
| Poids à vide/PTAC | 1280 kg |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | 70 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 410 km/h |
| 0 à 100km/h | 2.9 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | 18 l/100km |
| Mixte | 22 l/100km |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2008 |
PRIX | |
| Prix de base | 1500000 € |
| Prix du modèle essayé | NC |
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Une oeuvre d'art , comme un tableau de maitre ou un bijou , un peu chère pour chercher la... 
Bonjour,
Concernant la puissance et la vitesse, on se croirait dans une cour de... 
Koenigsegg est pour moi la super car Européenne, elle est fabuleuse et plus ca va plus... 
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