Essai : JAGUAR XKR

S'inscrivant dans un marché élitiste essentiellement américain, allemand et britannique, le Mercedes SL entretient le mythe fondateur de la marque. Faute d’une concurrence sérieuse, à quoi bon le faire profondément évoluer. Son design reste actuel et sa technologie, de référence. On peut seulement regretter une augmentation du poids et des prix en hausse mais conseiller à ceux qui en ont les moyens de se faire plaisir d’autant que les SL ont toujours été parmi les modèles les plus fiables de la gamme Mercedes.

Sans doute beaucoup moins séduisante que le coupé Jaguar XKR, la BMW 650i propose en revanche 4 vraies places et des qualités routières d’un niveau très proche. Moins puissant et sans doute moins tonique que le V8 à compresseur britannique, le 8 cylindres BMW offre des performances de tout premier plan, l’Allemande, pourtant plus longue, étant un peu plus légère. Qualité de construction et finition sont des deux côtés au diapason mais le charme de la Jag fait la différence à condition d’accepter de dépenser 12.000 € de plus.