Essai : FERRARI 360 Modena spider

Ligne sublime, puissance maîtrisable (à condition de ne pas dépasser les limites raisonnables de la physique), accents sourds et graves du V8, la Z8 procure un agrément de conduite rare. Facile à piloter dans le trafic et impérial sur l'autoroute (ou la tenue de cap autorise l' audace), ce roadster de prestige sait aussi jouer avec les enchaînements d'une petite route de campagne. On retiendra son équilibre, son excellente tenue de route et surtout son confort surprenant. Reste le prix sans doute élitiste. Un modèle de collection qui ne devrait pas perdre de sa valeur en occasion dans les années à venir.