Essai : CHEVROLET Corvette Grand Sport

Difficile de trouver de véritables reproches à la Nissan GT-R. Moins communicative, moins bien finie et probablement moins fiable à long terme que la Porsche, elle est cependant 100.000 euros moins chère et offre des performances identiques. Déjà un succès en version 2008, cette mise à jour la rapproche du panthéon des supercars et devrait lui assurer une carrière fructueuse. Si sa silhouette très typique ne vous effraie pas, le choix est évident...

C'est une sorte de miracle : à chaque nouvelle génération, la 911 se bonifie sans renier ses particularismes. La 991 ne fait pas exception à la règle, en gardant un caractère bien trempé tout en se mettant à la portée du néophyte. Elle confirme en outre que cette Porsche reste probablement la seule sportive utilisable au quotidien, sans risque de se bloquer le dos ou d'érafler un bas de caisse. Vivement la suite de ses aventures !