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Une Renault Twingo V8 !
Connue notamment pour des préparations proches de la moto (vues entre autre dans le film Babylon AD), la compagnie Lazareth s’est penchée sur la Twingo ancienne génération.

Le résultat est totalement démentiel. Avec ses bas de caisse monstrueux, son diffuseur arrière, ses jantes surdimensionnées chaussant des pneus semi slicks, la « Twingo Trophy V8 » est ostentatoire et provocatrice... Mais elle a une capacité à mettre un véritable sourire aux lèvres.

Car elle ne fait pas que dans l’apparat puisque, comme son nom l’indique, la Twingo Trophy V8 est équipée d’un 8 cylindres en V qui vient se loger en position centrale arrière.

D’origine Rover, ce bloc 3,5 litres développe 180 chevaux. La puissance est transmise aux roues arrière à travers une boite mécanique à 5 rapports.

Le châssis a été modifié avec notamment l’ajout d’une structure tubulaire pour renforcer l’arrière ou encore le remplacement des suspensions et des freins. La voie a (difficile de ne pas s’en apercevoir) été élargie...

L’intérieur gagne un tableau de bord spécifique et voit les sièges d’origine disparaître au profit de deux baquets Momo.

Le tarif de ce jouet extravagant ? 70 000 Euros !
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Commentaires

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avatar de elpadre
elpadre  a dit sur RENAULT TWINGO
le 10-03-2009 à 17:47
Je ne dirais qu'un mot : GENIAL

6 internautes sur 16 ont trouvé cet avis utile

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avatar de FazerAnakin
FazerAnakin  a dit sur RENAULT TWINGO
le 03-11-2009 à 00:32
Vraiment à vendre??? Même contre 70k? ? Je me souviens à l'époque de la Twingo V10 (qui n'etait qu'une maquette). Mais là ! Bravo pour l'audace ! Idéalement, allez piocher dans la banque d'organes Renault/Nissan/Infiniti et cherchez le V8 du FX50.

9 internautes sur 20 ont trouvé cet avis utile

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avatar de JACKY02
JACKY02  a dit sur RENAULT TWINGO
le 03-11-2010 à 16:18
DEPUIS LA FIN DE LA R8G 1300,les GORD sont mortes ? la "successeuse", le veau R12g n'etait deja plus une vraie GORD mais une simple R12 dison tx puisqu'il existait une ts, cete "fameuse" 12 g etait equipaie d'un moteur de 16 TS "prepare" par renault ! le PAUVRE Amede doit se retourner dans sa tombe si il sait ce qu'est devenu sa "marque". Fiat l'a bien compris apres des annes d'errement avec la vraie renaissance D'ABARTH, la 500 pour ne citer qu'elle, est bien dans la veine des ABARTH d'antan et encors plus si il decide de commercialiser la fameuse 695 Tributo Ferrari ET LA 500 Asseto Corse, la essesse n'etant deja pas mal!En France nous somme tjrs à la traine; citroen nous fait un revival qui n'a jamais exsiter dans sa gamme en grugeant les vraie CITROENISTE en usurpant le nom de DS, Renault a rate le coach il y a une dizaine d'annee avec le proto neo retro de la 4cv qui aurait bien servi comme base a la renaissance de GORDINI.Renault a laisse mourrir ALPINE..

4 internautes sur 7 ont trouvé cet avis utile

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