Le salon de Francfort approche

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La « 63e exposition internationale d'automobiles », mieux connue sous le nom de salon de Francfort, ouvrira ses portes le 17 septembre 2009 pour dix jours d'une incontournable grand-messe de l'industrie.

Après un salon de Detroit morose et un show genevois tout en retenue, quelle sera l'ambiance à Francfort ? Probablement très studieuse ! Les constructeurs allemands, qui joueront à domicile, mettront en avant leur savoir-faire technologique en matière d'hybridation et de systèmes d'optimisation des consommations. D'autres marques dévoileront leurs futurs produits 100 % électriques.

Toutes les marques auront en tous cas les yeux rivés sur l'année 2010, que l'on annonce charnière après l'effondrement mondial de l'économie fin 2008. « La crise : stop ou encore ? », telle sera la préoccupation des grands capitaines d'industrie à l'orée d'une nouvelle année. Mais peu de constructeurs ont osé décliner l'invitation : à part Honda qui s'abstiendra du voyage, toutes les grandes marques seront présentes au pied de la gigantesque Tour du centre de congrès.

Parmi les nouveautés attendues, on citera pèle-mêle l'Alfa Romeo Milano (remplaçante de la 147), l'Audi A5 Sportback et la R8 Spider, le BMW X1, la future Ferrari F450 (qui succèdera à la F430), la Peugeot 308 RCZ, la Mercedes SLS à portes papillon ou encore la nouvelle Saab 9-5. Le voile se lèvera sur ces nouveautés au cours des prochaines semaines. Suspense insoutenable !

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