Nouvelle Porsche 911 Carrera T : pour les puristes

Développé autour de la Porsche 911 Carrera, ce modèle « T » (pour « Touring ») se distingue de cette dernière par une préparation spécifique comprenant notamment la suspension sport PASM, un châssis abaissé de 20 mm ainsi qu'un poids revu à la baisse via l'installation du Sport Chrono Package, de vitres arrière ultra-légères et par l'absence de banquette arrière (elle peut être réinstallée sur demande). La Porsche 911 Carrera T affiche ainsi 1 425 kg sur la balance, soit 20 kg de moins que la 911 Carrera standard.

Cette Porsche 911 Carrera T qui sera également proposée (en option) avec les roues arrière directrices, disposera côté habitacle d'équipements exclusifs tels qu'un levier de vitesse plus court et des sièges Sport-Tex, tandis que sa carrosserie équipée du pack Sport Design, sera proposée dans neuf teintes au choix (dont « Lava Orange », « Guards Red » et « Racing Yellow »). L'ensemble sera complété de jantes 20 pouces proposées en finition « Titan Grey ».

Sous le capot arrière de cette 911 Carrera T, on retrouvera enfin un bloc 6 cylindres développant 370 ch et 450 Nm, qui lui permettra d'abattre le 0 à 100 km/h en 4.5 secondes (4.2 secondes avec la boîte PDK disponible en option) et de filer à 290 km/h en vitesse de pointe.

Dès à présent disponible en pré-commande, cette Porsche 911 Carrera T sera proposée à partir de 107 553 € sur le marché allemand, ses premières livraisons étant quant à elles prévues pour janvier prochain.