La Mercedes E63 AMG passe au turbo

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Il fallait s'y attendre. Le fabuleux V8 atmosphérique de 6,2 litres est en effet condamné à disparaitre à (relativement) court terme. Alors après la CLS63, c'est au tour de la Mercedes Classe E63 AMG d'adopter le nouveau bloc du préparateur, le fameux V8 biturbo de 5,5 litres.

Affichant 525 chevaux dans sa configuration d'origine, il pourra être doté d'un « performance package » faisant grimper la cavalerie à 557 chevaux, descendre le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et sauter la bride pour une vitesse maximale de 300 km/h.

Epoque oblige, on nous précise également que le V8 se révèle particulièrement sobre avec seulement 9,8 l/100 km (2,8 de moins que le 6,2 litres atmo). Un chiffre dont on peut douter si on prévoit de conduire la berline ou le break comme il se doit.

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