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« Inside » la Citroën DS Inside
Ce n'est plus du « teasing », mais carrément du strip-tease ! Huit mois après nous l'avoir présenté au salon de Paris, Citroën dévoile enfin l'intérieur du concept-car DS Inside. Rappelons que la Citroën DS Inside préfigure la future Citroën DS3, une variante huppée de la C3 destinée à causer du tort aux Mini, Fiat 500 et autres futures Audi A1.

À sa commercialisation en 2010, la Citroën DS3 proposera un programme de personnalisation que l'on nous promet plus riche que jamais. En attendant d'en savoir plus, ces photos d'une nouvelle « itération » du concept-car DS Inside donnent un aperçu de l'esprit dans lequel travaillent les équipes du design Citroën.

Dans l'habitacle, cela se traduit par des sièges sculptés et aux maintiens latéraux renforcés, par une instrumentation au dessin ultramoderne et des habillages gaufrés originaux. Le volant monobranche ou les montants de pare-brise extra-fins de la « vraie » Citroën DS sont bien loin, mais force est de reconnaître à la Citroën DS Inside une vraie originalité et une modernité évidente. Reste à savoir si une telle audace se retrouvera dans la Citroën DS3 de série. Réponse l'an prochain...
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Commentaires

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avatar de phifi
phifi  a dit sur CITROEN DS INSIDE CONCEPT CONCEPT-CAR 2009
le 15-02-2009 à 17:02
J'ai connu la DS. Quelle voiture ! Rien à voir ! A quand une véritable innovation et une vraie nouvelle 2 CV ? J'ai conduit une C2, une petite merveille. Il manquait 2 portes et quelques cm.

Ce que j'ai aimé :
Rien d'original quant à la ligne un peu pataude.

Ce qui me deplait :
La banalité du design. Un dessin novateur aurait sûrement attiré les clients.

4 internautes sur 19 ont trouvé cet avis utile

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avatar de jdromec
jdromec  a dit sur CITROEN DS INSIDE CONCEPT CONCEPT-CAR 2009
le 13-03-2009 à 15:19
Ah tout de suite, on critique parce que Citroen reprend le nom DS ! ... ben non, ce n'est pas la DS d'il y a 50 ans, car c'était il y a 50 ans. Et effectivement, on attend des innovations de la part de Citroen au sujet des nouvelles technologies. On sait tous que PSA prépare des motorisations hybrides électrique-HDI.... patientons un peu!!!

Ce que j'ai aimé :
Ligne originale, l'aileron de requin, le toit coloré avec le haut des portes (les portes seront elles toujours bicolores pour la série?)

Ce qui me deplait :
Dommage que nous n'ayons pas de données sur l'intérieur ou les motorisations....

11 internautes sur 13 ont trouvé cet avis utile

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avatar de CITROEN_XM
CITROEN_XM  a dit sur CITROEN DS INSIDE CONCEPT CONCEPT-CAR 2009
le 23-03-2009 à 21:35
Etant un pro-citroen dans l'âme, je ne dirais pas que c'est une mauvaise idée et je me réjouis par avance que Citroen sorte la tête de l'eau avec tous ses nouveaux modèles.

Ce que j'ai aimé :
Que Citroen fasse à nouveau parler de lui et en bien. Le design général de l'auto.

Ce qui me deplait :
Comme bien des gens j'imagine, je regrette que nous n'ayons pas encore droit à un "restylage" du modèle qui à fait la gloire de Citroen en son temps... Un jour peut être qui sait, ...

5 internautes sur 7 ont trouvé cet avis utile

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avatar de propulsion
propulsion  a dit sur CITROEN DS INSIDE CONCEPT CONCEPT-CAR 2009
le 29-05-2009 à 20:42
LA DS même en 2055 pour les enfants c'est la DS du salon 1955. Le reste c'est de la stratégie pour flatter un nouveau modèle démodé dans 3 ans

Ce que j'ai aimé :
la vraie DS

Ce qui me deplait :
le marketing est à court d'ID

4 internautes sur 6 ont trouvé cet avis utile

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avatar de alcap_dyna
alcap_dyna  a dit sur CITROEN DS INSIDE CONCEPT CONCEPT-CAR 2009
le 31-05-2009 à 07:40
Il faut avouer qu'elle a du charme. Moi qui ne regardais jamais les modèles Citroen... JAMAIS. j'ai pris la peine de jetter un oeil et mon épouse en est raide dingue. Si les femmes sont la cible... et bien c'est "touché", cependant si le modèle de série n'est pas aussi chic que le proto, dans ce cas ce n'est pas la peine. Et comme tous les autres commentaires, elle ne me rappelle pas la DS, pour qui les proportions jouaient un role important dans le design.

Ce que j'ai aimé :
L'intérieur chic, le style BCBG extérieur, une nouvelle concurrente à la mini chez les femmes.

Ce qui me deplait :
de design pataud à l'arrière le fait qu'il n'y aura évidemment pas un moteur essence d'au moins 150 ch associé avec un boite automatique vraiment digne de ce nom type DSG.

5 internautes sur 6 ont trouvé cet avis utile

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