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Après le «S», le «normal» : le Cayman possèdera dès la fin juillet une vraie gamme, puisque le Cayman S de 295 ch sera alors rejoint par le Cayman (tout court) de 245 ch. Ce dernier reprend le six cylindres à plat 2.7 du Boxster, légèrement musclé pour l'occasion. Cela n'en fait pas vraiment une Porsche au rabais, puisque les 258 km/h sont à portée, tandis que le 0 à 100 km/h est avalé en 6,1 secondes.

Le Porsche Cayman se distingue du Cayman S par ses jantes 17 pouces spécifiques et sa sortie d'échappement trapézoïdale (double sortie sur la version S).

Le Porsche Cayman devrait être affiché juste en-dessous des 50 000 €, avec la climatisation, une radio CD et une sellerie Alcantara en série.
Porsche Cayman : le bébé crocodile
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