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Article plus récent : 09/11/2007

Une Viper pour la route...et le circuit

Une Viper pour la route...et le circuit
Dodge présentera au prochain salon de Los Angeles une Viper un peu spéciale. Baptisée SRT10 ACR, pour American Club Racer, cette Viper est optimisée...

Entre les mains des préparateurs ASC et McLaren Performance Technologies, le reptile Viper change de peau au Salon de Detroit 2006.

Après une collaboration avec le Groupe Chrysler pour la Viper SRT-10, ASC tente de démontrer que la Viper peut encore être poussée à un niveau de sportivité accrue. Motorisée par McLaren Performance Technologies et carrossée par ASC, cette Diamondback Viper est un véritable concentré de puissance.

Avec 615 chevaux et une grande partie de son anatomie en fibre de carbone, d’où une perte de poids de 38 kilos, l’ASC Diamondback Viper se permet un 0 à 100 km/h en 3,5 secondes ! En effet le toit est en fibre de carbone ainsi que le capot, en OmniCarbon, entendez ici un modelage de fibres de carbone compressées. Ce capot laisse apparaître, comme sur l’exercice de style Peugeot 907, les trompettes d’admission. Pour refroidir tout ce beau monde, deux larges entrées d’air sont plaquées directement sur le capot. Sur les flancs, on distingue les grands extracteurs d’air derrière les roues avant, puis les doubles sorties d’échappement placées devant les roues arrière. Le toit et le capot sont striés d’une imposante bande noire bordée de rouge et de bleu, contrastant avec la robe blanche portée par la Viper.
ASC Diamondback Viper à Detroit
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