PEUGEOT 208
Fiche technique
PEUGEOT 208 (I) GTI 208 ch
2015 / berline / essence / poids : 1160 kg
| Motorisation |
| Moteur |
4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
| Energie |
essence |
| Cylindrée |
1 cm3 |
| Alimentation |
Injection directe, turbo |
| Puissance |
208 ch à 6000 tr/min |
| Couple maxi. |
300 Nm à partir de 3000 tr/min |
| Transmission |
| Roues motrices |
aux roues avant |
| Boîte de vitesse |
Manuelle 6 rapports |
| Direction |
| Direction |
À crémaillère |
| Type |
Electrique |
| Diamètre de braquage |
10.7 m |
| Freinage |
| Freins avant |
Disques ventilés (302 mm) |
| Freins arrière |
Disques ventilés (249 mm) |
| Suspensions |
| Type de suspensions |
NC |
| Train avant |
Jambes McPherson, ress. Hélic., triangles |
| Train arrière |
Essieu de torsion |
| Dimensions et poids |
| Longueur |
397 cm |
| Largeur |
174 cm |
| Hauteur |
146 cm |
| Empattement |
254 cm |
| Poids à vide |
1160 kg |
| Coffre mini / maxi |
285 dm3 / 1076 dm3 |
| Réservoir |
50 l |
| Pneumatiques |
AV et AR : 205/45 R 17 |
| Performances |
| Vitesse maximale |
6.5 km/h |
| 0 à 100 km/h |
NC |
| Autonomie et consommation |
| Cycle urbain |
4.5 l/100km |
| Extra urbain |
5.4 l/100km |
| Conso mixte |
125 l/100km |
| Emission de CO2 |
NC |
| Production |
| Début de commercialisation |
2015 |
| Fin de commercialisation |
NC |
| Tarif |
| Prix de base |
25800 € |
| Prix du modèle essayé |
NC |
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