| Motorisation |
| Moteur |
8 cylindres en V, 32 soupapes |
| Energie |
essence |
| Cylindrée |
3982 cm3 |
| Alimentation |
Injection directe, deux turbos |
| Puissance |
510 ch à 6250 tr/min |
| Couple maxi. |
650 Nm à partir de 1750 tr/min |
| Transmission |
| Roues motrices |
aux roues arrière |
| Boîte de vitesse |
Double embrayage à 7 rapports |
| Direction |
| Direction |
A crémaillère |
| Type |
Electro-hydraulique |
| Diamètre de braquage |
11.5 m |
| Freinage |
| Freins avant |
Disques ventilés |
| Freins arrière |
Disques ventilés |
| Options |
ABS |
| Roues / pneus |
| Jantes |
Alliage |
| Pneumatiques |
AV : 265/35 R 19, AR : 295/30 R 20 |
| Suspensions |
| Train avant |
Doubles triangles, amortissement piloté |
| Train arrière |
Doubles triangles, amortissement piloté |
| Contrôle de trajectoire |
NC |
| Dimensions et capacité |
| Longueur |
455 cm |
| Largeur |
194 cm |
| Hauteur |
129 cm |
| Empattement |
263 cm |
| Poids à vide/PTAC |
1645 kg |
| Coffre mini / maxi |
285 dm3 / 285 dm3 |
| Réservoir |
75 l |
| Performances |
| Vitesse maximale |
310 km/h |
| 0 à 100 km/h |
3.8 s |
| Consommations |
| Cycle urbain |
12.2 l/100km |
| Extra urbain |
7.8 l/100km |
| Mixte |
9.4 l/100km |
| Emission de CO2 |
219 g/km |
| Equipement de série |
| Equipements principaux |
NC |
| Production |
| Début de commercialisation |
2015 |
| Fin de commercialisation |
NC |
| Tarif |
| Prix de base |
144000 € |
| Prix du modèle essayé |
144000 € |
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