| Motorisation |
| Moteur |
6 cylindres en V, 24 soupapes |
| Energie |
diesel |
| Cylindrée |
2987 cm3 |
| Alimentation |
rampe commune d'injection |
| Puissance |
241 ch à 4000 tr/min |
| Couple maxi. |
550 Nm à partir de 2800 tr/min |
| Transmission |
| Roues motrices |
Traction intégrale |
| Boîte de vitesse |
automatique à 5 rapports |
| Direction |
| Direction |
à crémaillère |
| Type |
Electrique |
| Diamètre de braquage |
12 m |
| Freinage |
| Freins avant |
disques ventilés (320mm) |
| Freins arrière |
disques ventilés (316mm) |
| Options |
NC |
| Roues / pneus |
| Jantes |
en alliage de 20 pouces |
| Pneumatiques |
265/50 R |
| Suspensions |
| Train avant |
Mac Pherson, ressorts pneumatiques |
| Train arrière |
multibras, ressorts pneumatiques |
| Contrôle de trajectoire |
NC |
| Dimensions et capacité |
| Longueur |
482 cm |
| Largeur |
194 cm |
| Hauteur |
176 cm |
| Empattement |
291 cm |
| Poids à vide/PTAC |
2272 kg |
| Coffre mini / maxi |
782 dm3 / 1554 dm3 |
| Réservoir |
93 l |
| Performances |
| Vitesse maximale |
202 km/h |
| 0 à 100 km/h |
8.8 s |
| Consommations |
| Cycle urbain |
10.3 l/100km |
| Extra urbain |
7.2 l/100km |
| Mixte |
8.3 l/100km |
| Emission de CO2 |
218 g/km |
| Equipement de série |
| Equipements principaux |
NC |
| Production |
| Début de commercialisation |
2011 |
| Fin de commercialisation |
NC |
| Tarif |
| Prix de base |
45500 € |
| Prix du modèle essayé |
60450 € |
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