| Motorisation |
| Moteur |
8 cylindres en V, 32 soupapes |
| Energie |
essence |
| Cylindrée |
3982 cm3 |
| Alimentation |
Injection directe, deux turbos |
| Puissance |
510 ch à 6000 tr/min |
| Couple maxi. |
685 Nm à partir de 2000 tr/min |
| Transmission |
| Roues motrices |
aux roues arrière |
| Boîte de vitesse |
Automatique ZF à 8 rapports |
| Direction |
| Direction |
Crémaillère |
| Type |
Electrique |
| Diamètre de braquage |
NC |
| Freinage |
| Freins avant |
Disques ventilés (400 mm), étriers 6 pistons |
| Freins arrière |
Disques ventilés (360 mm), étriers 4 pistons |
| Options |
Carbone-céramique |
| Roues / pneus |
| Jantes |
9 (Av), 11 (AV) |
| Pneumatiques |
255/40R20 (AV), 295/35 R20 (AR) |
| Suspensions |
| Train avant |
Doubles triangles, jambes élastiques |
| Train arrière |
Multibras, ressorts hélicoïdaux |
| Contrôle de trajectoire |
NC |
| Dimensions et capacité |
| Longueur |
447 cm |
| Largeur |
194 cm |
| Hauteur |
127 cm |
| Empattement |
270 cm |
| Poids à vide/PTAC |
1630 kg |
| Coffre mini / maxi |
350 dm3 / NC |
| Réservoir |
73 l |
| Performances |
| Vitesse maximale |
314 km/h |
| 0 à 100 km/h |
3.6 s |
| Consommations |
| Cycle urbain |
14.4 l/100km |
| Extra urbain |
8.2 l/100km |
| Mixte |
10.5 l/100km |
| Emission de CO2 |
245 g/km |
| Equipement de série |
| Equipements principaux |
|
| Production |
| Début de commercialisation |
2018 |
| Fin de commercialisation |
NC |
| Tarif |
| Prix de base |
155294 € |
| Prix du modèle essayé |
NC |
