Top 10 des voitures électriques 2019
Stéphane Schlesinger le 20/05/2019
Les ventes de voitures électriques progressent en France, en même temps que régressent celles des diesels. Evidemment, les volumes n'ont rien à voir puisque les premières représentent 1,87 % du marché français, sur 4 mois 2019, alors que les secondes sont encore à 35 %. Seulement, ces dernières chutent de façon drastique, puisqu'elles en représentaient encore 52,1 % en 2016. Signalons aussi que tout ceci est pour le moment bien artificiel, l'Etat subventionnant les autos zéro émission (aide de 6 000 €) tout en augmentant la pression fiscale sur le gazole (d'où la grogne des Gilets Jaunes). En sus, le manque à gagner lié à la taxe sur les carburants (TICPE) mais aussi la TVA pour les finances publiques progresse avec les ventes d'électriques : ce schéma n'est donc pas pérenne. D'autant que la prime à la conversion s'ajoute au bonus écolo, allant jusqu'à 5 000 € suivant les conditions, soit un cumul maxi de 11 000 €. Tout de même !
De plus, si l'on prend en compte le mode de production de l'énergie, l'usage mais aussi le recyclage d'une voiture, il n'est pas évident que l'électrique soit à l'heure actuelle tellement moins polluante. Mais les choses pourraient changer.
Alors, pourquoi opter pour une auto fonctionnant sur batteries ? Déjà, le fait de rouler sans émettre de gaz donne une agréable bonne conscience. Ensuite, le « plein » ne réclame que quelques euros. Surtout, on n'est pas soumis aux restrictions de circulation dans certaines grandes villes comme Paris. Enfin, il faut le dire, ces autos sont très relaxantes et plaisantes à conduire, de par leur silence, leur douceur, mais aussi le punch dont elles font preuve dès les premiers tours de roue. De surcroît, leur autonomie effectue des progrès constants et les points de branchement se multiplient. Voilà qui contrebalance réellement la durée de leur recharge et le fait qu'à moins d'être propriétaire de son logement et de disposer d'un parking, il reste compliqué d'installer une borne de charge rapide chez soi. En outre, contrairement aux thermiques, les électriques offrent leur meilleure autonomie en ville. Sur autoroute, elle fond comme neige au soleil, d'autant plus que certaines pâtissent de vitesses maximales limitées.
Voici en tout cas les 10 voitures électriques les plus vendues en France sur les quatre premiers mois 2019.
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De plus, si l'on prend en compte le mode de production de l'énergie, l'usage mais aussi le recyclage d'une voiture, il n'est pas évident que l'électrique soit à l'heure actuelle tellement moins polluante. Mais les choses pourraient changer.
Alors, pourquoi opter pour une auto fonctionnant sur batteries ? Déjà, le fait de rouler sans émettre de gaz donne une agréable bonne conscience. Ensuite, le « plein » ne réclame que quelques euros. Surtout, on n'est pas soumis aux restrictions de circulation dans certaines grandes villes comme Paris. Enfin, il faut le dire, ces autos sont très relaxantes et plaisantes à conduire, de par leur silence, leur douceur, mais aussi le punch dont elles font preuve dès les premiers tours de roue. De surcroît, leur autonomie effectue des progrès constants et les points de branchement se multiplient. Voilà qui contrebalance réellement la durée de leur recharge et le fait qu'à moins d'être propriétaire de son logement et de disposer d'un parking, il reste compliqué d'installer une borne de charge rapide chez soi. En outre, contrairement aux thermiques, les électriques offrent leur meilleure autonomie en ville. Sur autoroute, elle fond comme neige au soleil, d'autant plus que certaines pâtissent de vitesses maximales limitées.
Voici en tout cas les 10 voitures électriques les plus vendues en France sur les quatre premiers mois 2019.
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