Concurrentes de la ZEEKR X Privilege (AWD) 428 ch / 2024 / SUV / électrique
Au bilan, inutile de le nier, nous avons été plus que surpris et certainement plutôt séduits par cette Zeekr X. Très bien finie, confortable, performante et technologiquement aboutie (pour ce que nous avons pu évaluer), elle offre beaucoup pour moins cher que la plupart de sa concurrence. En effet, à 44 990 euros pour le modèle « de base » et 49 500 euros pour la version haut de gamme (tarifs sur les marchés où elle est déjà commercialisée), il n'y aura qu'un réseau naissant et un déficit de notoriété pour ne pas la voir inscrite sur les listes de véhicules à essayer avant d'acheter.
 ZEEKR X Privilege (AWD) 428 ch 2024 |
 BMW iX1 xDrive30 2022 |
 SMART #3 Brabus 428 ch 2023 |
 VOLVO EX30 Twin Performance 428 ch 2023 |
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| Moteur | NC | synchrones à rotor bobiné, un par essieu | Moteur synchrone à aimant permanent, un par essieu | NC |
| Type de Batterie | NMC | NMC (nickel, manganèse, cobalt) | Nickel Manganèse Cobalt | NMC |
| Capacité batterie | 69 kWh | 66.5 kWh | 66 kWh | 69 kWh |
| Puissance max de recharge | 150 kW | 130 kW | 150 kW | 150 kW |
| Temps de charge | 30 | DC 130 kW 29 minutes / AC 22 kW 3h45 | AC 7,4 kW : 5h30 - DC 150 kW : 30 minutes | 30 |
| Puissance | 428 ch à NC | 313 ch à NC | 428 ch à NC | 428 ch à NC |
| Couple maxi. | 543 Nm à partir de NC | 494 Nm à partir de NC | 543 Nm à partir de NC | 543 Nm à partir de NC |
| Roues motrices | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale | Traction intégrale |
| Boîte de vitesse | NC | NC | Automatique 1 rapport | NC |
| Direction | Crémaillère | Crémaillère et pignon | Cremaillière et pignon | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 11.5 m | NC | NC | 10.6 m |
| Freins avant | disques ventilés, 46 cm | NC | NC | disques ventilés |
| Freins arrière | disques, 46 cm | NC | NC | disques |
| Train avant | NC | McPherson | McPherson | NC |
| Train arrière | NC | Multibras | Multibras | NC |
| Longueur | 443 cm | 450 cm | 440 cm | 423 cm |
| Largeur | 184 cm | 185 cm | 185 cm | 184 cm |
| Hauteur | 156 cm | 162 cm | 155 cm | 154 cm |
| Empattement | 275 cm | 269 cm | 2 cm | 265 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1960 kg | 2085 kg | 1910 kg | 1963 kg |
| Coffre mini / maxi | 362 dm3 / NC | 490 dm3 / 1495 dm3 | 370 dm3 / 1160 dm3 | 318 dm3 / 904 dm3 |
| Pneumatiques | 245/45/ R20 | 245/40 R20 | NC | NC |
| Vitesse maximale | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 225 km/h |
| 0 à 100 km/h | 3.8 s | 5.6 s | 3.7 s | 6.7 s |
| Consommation Mixte | 17.5 kWh/100km | 17.3 kWh/100km | 17.6 kWh/100km | 16.3 kWh/100km |
| Autonomie | 420 km (WLTP) | 413 km (WLTP) | 415 km (WLTP) | 460 km (WLTP) |
| début de production | 2024 | 2022 | 2023 | 2023 |
| Fin de production | NC | NC | NC | NC |
| Prix de base | 49500 € | 57150 € | 49815 € | 49250 € |
| Prix du modèle essayé | 49500 € | 61050 € | 49815 € | 52200 € |
| Note | 15.5/20 | 13.3/20 | 13.2/20 | |
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