Concurrentes de la SKODA ENYAQ iV RS 300 ch / 2022 / SUV / électrique

Si on ne tente pas de le conduire comme un véhicule sportif, conditions dans lesquelles son amortissement gâche le plaisir de conduite, le Skoda Enyaq RS iV cumule les qualités. Mais si c'est pour l'utiliser comme un simple SUV familial, reste-t-il des raisons de ne pas lui préférer les versions plus sages présentes au tarif ?

SKODA ENYAQ iV RS 300 ch
SKODA ENYAQ iV RS 300 ch 2022 		HYUNDAI IONIQ 5 306 ch (253 kW)
HYUNDAI IONIQ 5 306 ch (253 kW) 2021 		KIA EV6 239 kW (325 ch)
KIA EV6 239 kW (325 ch) 2021 		MERCEDES EQB 350 4MATIC
MERCEDES EQB 350 4MATIC 2022 		NISSAN ARIYA e4ORCE 87 kWh
NISSAN ARIYA e4ORCE 87 kWh 2022 		VOLKSWAGEN ID.4 GTX
VOLKSWAGEN ID.4 GTX 2021
voir l'essai voir l'essai voir l'essai voir l'essai voir l'essai voir l'essai
Moteur 2 asynchrones, 1 sur chaque essieu Synchrones à aimants permanents - Avant + arrière NC Synchrone, 1 sur chaque essieu Deux moteurs asynchrone, un par essieu NC
Type de Batterie Lithium-ion Lithium-ion polymère NC Lithium-ion lithium-ion NC
Capacité batterie 77 kWh 72.6 kWh NC 66.5 kWh 83 kWh NC
Puissance max de recharge 135 kW 253 kW NC 100 kW 130 kW NC
Temps de charge nc AC 11 kW : 6h09 (10 à 100%) / DC 350 kW : 18 min. (10 à 80%) NC AC 7,4 kW : 9h15 (10 à 100 %) / DC 100 kW : 32 min. (10 à 80 %) 80 % en 35 minutes (DC 130 kW). 5h en AC 22 kW NC
Puissance 299 ch à NC 306 ch à NC 325 ch à NC 292 ch à NC 306 ch à NC 299 ch à NC
Couple maxi. 460 Nm à partir de NC 605 Nm à partir de NC 605 Nm à partir de NC 520 Nm à partir de NC 600 Nm à partir de NC 460 Nm à partir de NC
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse mono-rapport mono-rapport réducteur mono-rapport NC automatique 1 vitesse
Direction à crémaillère nc à crémaillère crémaillère Crémaillère et pignon Assistance variable
Diamètre de braquage NC 12 m 11.6 m 11.7 m NC 11.57 m
Freins avant Disques ventilés (nc) Disques ventilés (nc) Disques ventilés (345 mm) Disques ventilés (nc) NC Disques
Freins arrière Tambours (nc) Disques (nc) Disques ventilés (345 mm) Disques (nc) NC Tambours
Train avant nc Type McPherson type McPherson Type McPherson McPherson Type McPherson
Train arrière nc Multibras essieu multibras Essieu multibras Multibras 5 bras
Longueur 465 cm 464 cm 470 cm 468 cm 460 cm 458 cm
Largeur 188 cm 189 cm 189 cm 183 cm 185 cm 185 cm
Hauteur 161 cm 165 cm 155 cm 167 cm 165 cm 160 cm
Empattement 277 cm 300 cm 290 cm 283 cm 276 cm 277 cm
Poids à vide/PTAC 2247 kg 2095 kg 2090 kg 2175 kg 2263 kg 2149 kg
Coffre mini / maxi 585 dm3 / 1710 dm3 527 dm3 / 1587 dm3 480 dm3 / 1300 dm3 465 dm3 / 1620 dm3 415 dm3 / 1280 dm3 543 dm3 / 1775 dm3
Pneumatiques 235/50 R20 - 255/45 R20 235/55 R19 235/55 R19 235/55 R18 235/55 R19 AV : 235x50 - AR : 255x45
Vitesse maximale 180 km/h 185 km/h 185 km/h 160 km/h 200 km/h 180 km/h
0 à 100 km/h 6.4 s 5.2 s 5.2 s 6.2 s 5.7 s 6.2 s
Consommation Mixte 16.8 kWh/100km 17.7 kWh/100km NC 17.3 kWh/100km 19.9 kWh/100km 18.5 kWh/100km
Autonomie 517 km (WLTP) 460 km (WLTP) NC 423 km (WLTP) 509 km (WLTP) NC
début de production 2022 2021 2021 2022 2022 2021
Fin de production NC NC NC NC NC NC
Prix de base 61130 € 59900 € 51990 € 64650 € 60900 € 53350 €
Prix du modèle essayé 61130 € 59900 € 59790 € 64650 € 64400 € 61520 €
Note 14.6/20 13.3/20 13.4/20 13.6/20 12.9/20 13.8/20
voir l'essai voir l'essai voir l'essai voir l'essai voir l'essai voir l'essai

Derniers articles SKODA ENYAQ iV

Essai SKODA Enyaq RS iV

Essai SKODA Enyaq RS iV

Peut-on être un SUV familial propulsé par l'électricité tout en étant sportif ? A cette question, Skoda tente d'apporter une réponse en insérant sous le capot de l'Enyaq iV « normal » la mécanique...

Aller plus loin

SKODA ENYAQ iV RS 300 ch