Concurrentes de la PEUGEOT 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 / 2020 / break / hybride essence rechargeable

Cette 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 GT ne bouleversera pas la catégorie des hybrides rechargeables. Mais elle y apporte du style, d'indéniables qualités routières et des aspects pratiques préservés. Reste que l'on aurait apprécié un rayon d'action supérieur en mode électrique, ainsi qu'une plus grande nervosité.

PEUGEOT 508 SW Hybrid 225 e-EAT8
PEUGEOT 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 2020 		VOLKSWAGEN PASSAT (B8) GTE 218 ch
VOLKSWAGEN PASSAT (B8) GTE 218 ch 2019
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Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Energie hybride essence rechargeable hybride essence rechargeable
Cylindrée 1598 cm3 1395 cm3
Alimentation Injection directe, turbo Injection directe, turbo
Puissance 225 ch à NC 218 ch à NC
Couple maxi. 360 Nm à partir de NC 400 Nm à partir de NC
Roues motrices aux roues avant aux roues avant
Boîte de vitesse Automatique à 8 rapports Double embrayage à 6 rapports
Direction crémaillère crémaillère
Diamètre de braquage 10.8 m 11.7 m
Freins avant Disques ventilés (304 mm) NC
Freins arrière Disques pleins (268 mm) NC
Train avant Pseudo McPherson NC
Train arrière Essieu multibras NC
Longueur 478 cm 489 cm
Largeur 186 cm 183 cm
Hauteur 142 cm 152 cm
Empattement 279 cm 279 cm
Poids à vide/PTAC 1745 kg 1760 kg
Coffre mini / maxi 530 dm3 / 1780 dm3 650 dm3 / 1780 dm3
Pneumatiques 235/45 R 18 215/55 R 17
Vitesse maximale 240 km/h 222 km/h
0 à 100 km/h 8.2 s 7.6 s
Consommation Mixte NC 1.6 l/100km
Réservoir 43 l 50 l
CO2 39 g/km 31 g/km
début de production 2020 2019
Fin de production NC NC
Prix de base 45850 € 51350 €
Prix du modèle essayé 52550 € 51350 €
Note 15.3/20
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