Concurrentes de la NISSAN ARIYA e4ORCE 87 kWh / 2022 / SUV / électrique

Séduisant à regarder, agréable à vivre, et remarquablement bien présenté, la Nissan Ariya donne envie. D'autant plus que cette version e-Force se montre particulièrement performante. Mais pour un crossover familial, le confort est trop ferme, et sans que cela ne prodigue un comportement vraiment dynamique. Par ailleurs, tarifs et consommations élevés (autonomie réduite), incitent à opter pour des versions plus abordables.

NISSAN ARIYA e4ORCE 87 kWh
NISSAN ARIYA e4ORCE 87 kWh 2022 		BMW iX1 xDrive30
BMW iX1 xDrive30 2022 		HYUNDAI IONIQ 5 306 ch (253 kW)
HYUNDAI IONIQ 5 306 ch (253 kW) 2021 		KIA EV6 239 kW (325 ch)
KIA EV6 239 kW (325 ch) 2021 		MERCEDES EQB 350 4MATIC
MERCEDES EQB 350 4MATIC 2022 		SKODA ENYAQ iV RS 300 ch
SKODA ENYAQ iV RS 300 ch 2022 		VOLKSWAGEN ID.4 GTX
VOLKSWAGEN ID.4 GTX 2021
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Moteur Deux moteurs asynchrone, un par essieu synchrones à rotor bobiné, un par essieu Synchrones à aimants permanents - Avant + arrière NC Synchrone, 1 sur chaque essieu 2 asynchrones, 1 sur chaque essieu NC
Type de Batterie lithium-ion NMC (nickel, manganèse, cobalt) Lithium-ion polymère NC Lithium-ion Lithium-ion NC
Capacité batterie 83 kWh 66.5 kWh 72.6 kWh NC 66.5 kWh 77 kWh NC
Puissance max de recharge 130 kW 130 kW 253 kW NC 100 kW 135 kW NC
Temps de charge 80 % en 35 minutes (DC 130 kW). 5h en AC 22 kW DC 130 kW 29 minutes / AC 22 kW 3h45 AC 11 kW : 6h09 (10 à 100%) / DC 350 kW : 18 min. (10 à 80%) NC AC 7,4 kW : 9h15 (10 à 100 %) / DC 100 kW : 32 min. (10 à 80 %) nc NC
Puissance 306 ch à NC 313 ch à NC 306 ch à NC 325 ch à NC 292 ch à NC 299 ch à NC 299 ch à NC
Couple maxi. 600 Nm à partir de NC 494 Nm à partir de NC 605 Nm à partir de NC 605 Nm à partir de NC 520 Nm à partir de NC 460 Nm à partir de NC 460 Nm à partir de NC
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse NC NC mono-rapport réducteur mono-rapport mono-rapport automatique 1 vitesse
Direction Crémaillère et pignon Crémaillère et pignon nc à crémaillère crémaillère à crémaillère Assistance variable
Diamètre de braquage NC NC 12 m 11.6 m 11.7 m NC 11.57 m
Freins avant NC NC Disques ventilés (nc) Disques ventilés (345 mm) Disques ventilés (nc) Disques ventilés (nc) Disques
Freins arrière NC NC Disques (nc) Disques ventilés (345 mm) Disques (nc) Tambours (nc) Tambours
Train avant McPherson McPherson Type McPherson type McPherson Type McPherson nc Type McPherson
Train arrière Multibras Multibras Multibras essieu multibras Essieu multibras nc 5 bras
Longueur 460 cm 450 cm 464 cm 470 cm 468 cm 465 cm 458 cm
Largeur 185 cm 185 cm 189 cm 189 cm 183 cm 188 cm 185 cm
Hauteur 165 cm 162 cm 165 cm 155 cm 167 cm 161 cm 160 cm
Empattement 276 cm 269 cm 300 cm 290 cm 283 cm 277 cm 277 cm
Poids à vide/PTAC 2263 kg 2085 kg 2095 kg 2090 kg 2175 kg 2247 kg 2149 kg
Coffre mini / maxi 415 dm3 / 1280 dm3 490 dm3 / 1495 dm3 527 dm3 / 1587 dm3 480 dm3 / 1300 dm3 465 dm3 / 1620 dm3 585 dm3 / 1710 dm3 543 dm3 / 1775 dm3
Pneumatiques 235/55 R19 245/40 R20 235/55 R19 235/55 R19 235/55 R18 235/50 R20 - 255/45 R20 AV : 235x50 - AR : 255x45
Vitesse maximale 200 km/h 180 km/h 185 km/h 185 km/h 160 km/h 180 km/h 180 km/h
0 à 100 km/h 5.7 s 5.6 s 5.2 s 5.2 s 6.2 s 6.4 s 6.2 s
Consommation Mixte 19.9 kWh/100km 17.3 kWh/100km 17.7 kWh/100km NC 17.3 kWh/100km 16.8 kWh/100km 18.5 kWh/100km
Autonomie 509 km (WLTP) 413 km (WLTP) 460 km (WLTP) NC 423 km (WLTP) 517 km (WLTP) NC
début de production 2022 2022 2021 2021 2022 2022 2021
Fin de production NC NC NC NC NC NC NC
Prix de base 60900 € 57150 € 59900 € 51990 € 64650 € 61130 € 53350 €
Prix du modèle essayé 64400 € 61050 € 59900 € 59790 € 64650 € 61130 € 61520 €
Note 12.9/20 13.3/20 13.3/20 13.4/20 13.6/20 14.6/20 13.8/20
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