Concurrentes de la MASERATI QUATTROPORTE (VI) GTS 3.8 530ch / 2013 / berline / essence

C'est vrai, la Maserati Quattroporte offre un petit supplément d'âme par rapport à ses rivales allemandes un brin austères. Son style à couper le souffle, son comportement routier et sa personnalité sonore de son V8 en font une auto attachante. Pour autant, elle manque de raffinement dans les détails (finition, à-coups mécaniques) et s'affiche à un tarif inhabituellement élevé. Sans parler de son gabarit et de sa consommation, très... américains !

MASERATI QUATTROPORTE (VI) GTS 3.8 530ch
MASERATI QUATTROPORTE (VI) GTS 3.8 530ch 2013
AUDI S8 (D4) 4.0 V8 TFSI 520 ch
AUDI S8 (D4) 4.0 V8 TFSI 520 ch 2012
JAGUAR XJR 5.0 V8 Suralimenté (X351)
JAGUAR XJR 5.0 V8 Suralimenté (X351) 2013
MERCEDES CLASSE S (Berline W222) 63 AMG V8 585 ch
MERCEDES CLASSE S (Berline W222) 63 AMG V8 585 ch 2013
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Moteur 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes
Energie essence essence essence essence
Cylindrée 3798 cm3 3993 cm3 5000 cm3 5461 cm3
Alimentation Injection directe, deux turbos injection directe Injection directe, compresseur Injection directe, deux turbos
Puissance 530 ch à 6800 tr/min 520 ch à 5800 tr/min 550 ch à 6500 tr/min 585 ch à 5500 tr/min
Couple maxi. 710 Nm à partir de 2250 tr/min 650 Nm à partir de 5500 tr/min 680 Nm à partir de 2500 tr/min 900 Nm à partir de 2250 tr/min
Roues motrices aux roues arrière Traction intégrale aux roues arrière aux roues arrière
Boîte de vitesse Automatique à 8 rapports Tiptronic 8 rapports Automatique à 8 rapports Automatique à 7 rapports
Direction À crémaillère à crémaillère À crémaillère À crémaillère
Diamètre de braquage 11.8 m 12.3 m NC 12.3 m
Freins avant Disques ventilés (380 mm) disques ventilés (400 mm) NC Disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés (350 mm) disques ventilés (365 mm) NC Disques ventilés
Train avant Doubles triangles, amortissement piloté jambes élastiques et triangles NC Essieu à quatre bras, suspension pneumatique
Train arrière Essieu multibras, amortissement piloté essieu multibras NC Essieu multibras, suspension pneumatique
Longueur 526 cm 515 cm 513 cm 525 cm
Largeur 195 cm 195 cm 190 cm 190 cm
Hauteur 148 cm 146 cm 146 cm 149 cm
Empattement 317 cm 299 cm 303 cm 316 cm
Poids à vide/PTAC 1900 kg 1975 kg 1870 kg 1970 kg
Coffre mini / maxi 530 dm3 / 530 dm3 510 dm3 / 510 dm3 520 dm3 / 520 dm3 530 dm3 / 530 dm3
Pneumatiques AV : 245/45 R 19 - AR : 275/40 R 19 265/40 R NC AV : 255/45 R 19 - AR : 285/40 R 19
Vitesse maximale 307 km/h 250 km/h 280 km/h 250 km/h
0 à 100 km/h 4.7 s 4.2 s 5 s 4.4 s
Consommation Mixte 11.9 l/100km 10.1 l/100km 12 l/100km 10.1 l/100km
Réservoir 80 l 90 l 82 l 78 l
CO2 278 g/km 235 g/km 270 g/km 237 g/km
début de production 2013 2012 2013 2013
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 148400 € 130800 € 143300 € 169900 €
Prix du modèle essayé 148400 € 161190 € 143300 € 169900 €
Note 15.8/20 14.6/20
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