Concurrentes de la LEXUS IS (XE20) 250 / 2005 / berline / essence

Cette évolution stylistique réussie et l'arrivée du 2.2 litres diesel de 177 chevaux (curieusement conçu pour Lexus mais d'abord exploité par Toyota sur la Corolla Verso et la berline Avensis !) renforcent considérablement l'attractivité de la Lexus IS. D'autant que la qualité, maître mot de la marque depuis sa création, continue d'être au rendez-vous. Lexus n'a pas hésité à sacrifier un peu les places arrière pour préserver la finesse de la silhouette. Cette descente en gamme réussie (elle se poursuivra paraît-il) devrait convaincre les amateurs de compactes haut de gamme, surtout ceux qui en sont à leur « n-ième » BMW, Audi ou Mercedes. Un bon achat en tout cas et une haute valeur de revente assurée surtout en diesel.

LEXUS IS (XE20) 250
LEXUS IS (XE20) 250 2005
AUDI A4 (B6) 2.0 FSI
AUDI A4 (B6) 2.0 FSI 2004
BMW SERIE 3 (E90 Berline) 325i 218ch
BMW SERIE 3 (E90 Berline) 325i 218ch 2005
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Moteur 6 cylindres en V, 24 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 6 cylindres en ligne, 24 soupapes
Cylindrée 2500 cm3 1984 cm3 2497 cm3
Alimentation Injection électronique Injection multipoints Injection multipoints
Puissance 208 ch à 6400 tr/min 200 ch à NC 218 ch à NC
Couple maxi. 252 Nm à partir de 4800 tr/min 1800 Nm à partir de 280 tr/min 250 Nm à partir de 2750 tr/min
Roues motrices Propulsion Traction Avant Propulsion
Boîte de vitesse Automatique à 6 rapports avec commande séquentielle Manuelle 6 rapports Manuelle 6 rapports
Direction A crémaillère Assistée hydraulique A assistance variable hydraulique
Type Electrique A crémaillère A crémaillère
Diamètre de braquage 10.2 m 11.1 m NC
Freins avant Disques ventilés (296 mm) Disques ventilés Disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés (291 mm) Disques Disques ventilés
Options NC NC NC
Jantes Alliage de 17 pouces Alliage 16 pouces Alliage 16 pouces
Pneus AV : 225/45 R 17
AR : 245/45 R 17
215/55 R16 205/55 R16
Train avant Double triangulation Train avant à quatre bras, barre stabilisatrice Bras triangulés, barre antiroulis
Train arrière 5 bras avec berceau en aluminium Roues indépendantes, essieu en trapèze, barre stabilisatrice Multibras en aluminium
Contrôle de trajectoire NC non non
Longueur 457 cm 458 cm 452 cm
Largeur 180 cm 177 cm 181 cm
Hauteur 144 cm 142 cm 142 cm
Empattement 273 cm 264 cm 276 cm
Poids à vide/PTAC 1570 kg 1425 kg 1430 kg
Coffre mini / maxi 378 dm3 / NC 460 dm3 / 720 dm3 460 dm3 / NC
Réservoir 65 l 70 l 63 l
Vitesse maximale 230 km/h 241 km/h 245 km/h
0 à 100 km/h 8.4 s 7.3 s 7 s
Cycle urbain 13.5 l/100km 10.9 l/100km 12.1 l/100km
Extra urbain 7.7 l/100km 5.8 l/100km 6.2 l/100km
Mixte 9.8 l/100km 7.7 l/100km 8.4 l/100km
CO2 231 g/km 184 g/km 203 g/km
Equipements NC NC NC
début de production 2005 2004 2005
Fin de production NC NC NC
Prix de base 37220 € 35690 € 33900 €
Prix du modèle essayé 45300 € 43750 € 38700 €
Note 0/20
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