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Concurrentes de la FERRARI SF90 Stradale / 2021 / coupé / essence
Première hybride rechargeable pour Ferrari, cette SF90 Stradale réussit déjà l'exploit d'être également la plus puissante et la plus rapide de l'histoire de la marque. Une superbe machine à sensations, terriblement efficace et relativement facile. Pour peu qu'on ait pris le temps de changer ses repères...
![]() FERRARI SF90 Stradale 2021 |
![]() ASTON MARTIN VALKYRIE V12 2021 |
![]() MCLAREN SENNA V8 4.0 2019 |
![]() MERCEDES AMG ONE ***Autre*** 2022 |
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|---|---|---|---|---|
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| Moteur | 8 cylindres en V, 32 soupapes | 12 cylindres en V, 48 soupapes | 8 cylindres en V, 32 soupapes | 6 cylindres en V, 24 soupapes |
| Energie | essence | hybride essence rechargeable | essence | hybride essence rechargeable |
| Cylindrée | 3990 cm3 | 6500 cm3 | 3994 cm3 | 1599 cm3 |
| Alimentation | hybride rechargeable, V8 biturbo | Injection indirecte | Injection + 2 turbos | Injection directe, turbo |
| Puissance | 1000 ch à 8000 tr/min | 1155 ch à 10500 tr/min | 800 ch à 7250 tr/min | 1063 ch à 9000 tr/min |
| Couple maxi. | 1070 Nm à partir de 6000 tr/min | 900 Nm à partir de 6000 tr/min | 800 Nm à partir de 5500 tr/min | 1000 Nm à partir de 3000 tr/min |
| Roues motrices | Traction intégrale | Propulsion | Propulsion | Intégrale |
| Boîte de vitesse | automatique 8 rapports | Séquentielle 7 rapports | Automatique 7 rapports | Automatique 7 rapports |
| Direction | Crémaillière | NC | NC | NC |
| Diamètre de braquage | NC | NC | NC | NC |
| Freins avant | NC | Disques ventilés en carbone céramique | Disques ventilés percés carbone-céramique (390mm) | Disques ventilés carbone céramique (398 mm) |
| Freins arrière | NC | Disques ventilés en carbone céramique | Disques ventilés percés carbone-céramique (390mm) | Disques ventilés carbone céramique (380 mm) |
| Train avant | double triangulation, amortissement piloté | NC | NC | NC |
| Train arrière | multibras, amortissement piloté | NC | NC | NC |
| Longueur | 470 cm | 482 cm | 474 cm | 475 cm |
| Largeur | 197 cm | 195 cm | 215 cm | 201 cm |
| Hauteur | 123 cm | NC | 122 cm | 126 cm |
| Empattement | NC | 306 cm | 267 cm | 272 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1570 kg | 1000 kg | 1198 kg | 1695 kg |
| Coffre mini / maxi | 74 dm3 / NC | NC / NC | NC / NC | NC / NC |
| Pneumatiques | NC | AV : 265/35 ZR20 AR : 325/30 ZR21 | AV : 245/35 R19 AR : 315/30 R20 | AV : 285/35 ZR19 AR : 335/30 ZR20 |
| Vitesse maximale | 340 km/h | 400 km/h | 335 km/h | 352 km/h |
| 0 à 100 km/h | 2.5 s | 2.8 s | 2.8 s | 2.9 s |
| Consommation Mixte | 6.4 l/100km | NC | 12.4 l/100km | 8.7 l/100km |
| Réservoir | NC | NC | NC | 55 l |
| CO2 | 160 g/km | NC | 280 g/km | 198 g/km |
| début de production | 2021 | 2021 | 2019 | 2022 |
| Fin de production | NC | NC | NC | NC |
| Prix de base | 444000 € | NC | 930000 € | 2275000 € |
| Prix du modèle essayé | 515000 € | NC | NC | NC |
| Note | 16.1/20 | |||
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