Concurrentes de la DS 4 (2) La Première PureTech 225 / 2021 / berline / essence

DS progresse objectivement en termes de qualité de finition et la DS 4 est globalement une auto très agréable à conduire. Il reste à la marque un défi de taille : convaincre la clientèle premium de se détourner du très convenu trio d'allemande pour payer parfois plus cher ! le blason français, ce malgré un choix de motorisations bien moins riche et une ergonomie plus compliquée.

	DS 4 (2) La Première PureTech 225 2021	AUDI A3 SPORTBACK (4) 40 TFSI quattro 190 ch 2021
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Moteur	4 cylindres en ligne, 16 soupapes	4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Energie	essence	essence
Cylindrée	1598 cm³	1984 cm³
Alimentation	Injection + Turbo	Injection + Turbo
Puissance	225 ch à 5500 tr/min	190 ch à 4200 tr/min
Couple maxi.	300 Nm à partir de 1750 tr/min	320 Nm à partir de 1500 tr/min
Roues motrices	aux roues avant	Traction intégrale
Boîte de vitesse	Automatique 8 rapports	Double embrayage 7 rapports
Direction	Assistée	Assistée
Diamètre de braquage	10.82 m	11.1 m
Freins avant	Disques ventilés 330x28 mm	NC
Freins arrière	Disques 290x12 mm	NC
Train avant	indépendante, McPherson, amortisseurs pilotés	McPherson
Train arrière	amortisseurs hydrauliques pilotés	4 bras
Longueur	440 cm	434 cm
Largeur	186 cm	181 cm
Hauteur	147 cm	145 cm
Empattement	268 cm	264 cm
Poids à vide/PTAC	1419 kg	1460 kg
Coffre mini / maxi	430 dm³ / 1240 dm³	325 dm³ / 1145 dm³
Pneumatiques	245/40 R20 99V	235/35 R19
Vitesse maximale	235 km/h	241 km/h
0 à 100 km/h	7.9 s	7 s
Consommation Mixte	6.9 l/100km	6.8 l/100km
Réservoir	52 l	55 l
CO2	155 g/km	155 g/km
début de production	2021	2021
Fin de production	NC	NC
Prix de base	51100 €	44470 €
Prix du modèle essayé	52100 €	50050 €
Note	14.3/20
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