Concurrentes de la AUDI A8 (D2) 6.0 W12 Quattro 420ch / 2002 / berline / essence

AUDI A8 (D2) 6.0 W12 Quattro 420ch
AUDI A8 (D2) 6.0 W12 Quattro 420ch 2002
JAGUAR XJ8 4.2L V8 (X350)
JAGUAR XJ8 4.2L V8 (X350) 2003
MASERATI QUATTROPORTE (V) 4.2 V8 400ch
MASERATI QUATTROPORTE (V) 4.2 V8 400ch 2004
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Moteur 12 cylindres en W, NC soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes
Energie essence essence essence
Cylindrée 5988 cm3 4196 cm3 4244 cm3
Alimentation NC Injection, compresseur Injection électronique
Puissance 420 ch à NC 395 ch à 6100 tr/min 400 ch à 7000 tr/min
Couple maxi. NC à partir de NC 553 Nm à partir de 3500 tr/min 451 Nm à partir de 4500 tr/min
Roues motrices Traction intégrale Propulsion Aux roues arrière
Boîte de vitesse Automatique Tiptronic à 5 rapports Automatique à 6 rapports A 6 vitesses robotisée (cambiocorsa)
Direction NC A crémaillère A crémaillère
Diamètre de braquage NC 11.7 m 12.3 m
Freins avant Disques ventilés, étriers fixes à 4 pistons Disques ventilés Disques ventilés (330 mm)
Freins arrière Disques ventilés, étriers fixes à 4 pistons Disques ventilés Disques ventilés (316 mm)
Train avant Train avant à 4 bras Double triangulation en aluminium Double triangulation superposées à l'avant et à l'arrière. Système de contrôle de stabilité MPS.
Train arrière bras trapézoïdaux Double triangulation en aluminium Double triangulation superposées à l'avant et à l'arrière. Système de contrôle de stabilité MPS.
Longueur 516 cm 509 cm 502 cm
Largeur 188 cm 186 cm 189 cm
Hauteur 143 cm 145 cm 144 cm
Empattement NC 303 cm 306 cm
Poids à vide/PTAC 1980 kg 1665 kg 1860 kg
Coffre mini / maxi 525 dm3 / NC 470 dm3 / NC 450 dm3 / NC
Pneumatiques NC 255/40 R 19 AV : 245/40 R 19
AR : 285/35 R 19
Vitesse maximale 250 km/h 250 km/h 275 km/h
0 à 100 km/h 5.8 s 5.3 s 5.2 s
Consommation Mixte NC 12.3 l/100km 18.9 l/100km
Réservoir NC NC 90 l
CO2 NC NC NC
début de production 2002 2003 2004
Fin de production NC NC NC
Prix de base NC 63000 € NC
Prix du modèle essayé 110770 € 105600 € 103400 €
Note 0/20 0/20
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