Concurrentes de la AUDI A4 (B8) 2.7 V6 TDI 190 DPF / 2008 / berline / diesel

Plus grande, plus performante et mieux équipée que l'ancien modèle, la nouvelle A4 a revu ses prix à la hausse. Ils commencent dorénavant à 29.900 € pour la 1.8 TFSI de base. Mais une 1800 cm3 dégonflée à 120 chevaux arriverait à 27.600 € dans le courant 2008, pour un prix d'attaque correspondant à l'ancienne 2l 140 ch (qui disparaît du catalogue tout comme la 1600). En haut de gamme TDI, les prix ont tendance à s'envoler mais il faut relativiser en fonction non seulement des nouvelles performances plus sobres mais aussi de la dotation de série beaucoup plus riche. A l'image de notre 2.7l finition Ambiente Luxe d'essai facturée 44.800 € (contre 37.690 € auparavant) mais qui inclut entre autres en série la boite Multitronic, le système de navigation GPS Plus, le cuir Milano et le système Audiophonique Audi. Une énumération pour montrer que Audi sait réduire ses marges sur les équipements pour rester au cœur du marché face à la Mercedes Classe C et à la BMW Serie 3. Le choix va devenir délicat et affaire de goût mais si la rigueur de construction et la finition sont pour vous des critères prioritaires, votez Audi sans hésiter.

AUDI A4 (B8) 2.7 V6 TDI 190 DPF
AUDI A4 (B8) 2.7 V6 TDI 190 DPF 2008
BMW SERIE 3 (E90 Berline) 325d 197ch
BMW SERIE 3 (E90 Berline) 325d 197ch 2007
MERCEDES CLASSE C (Berline W204) 220 CDI
MERCEDES CLASSE C (Berline W204) 220 CDI 2007
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Moteur 6 cylindres en V, 32 soupapes 6 cylindres en ligne, 32 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 2698 cm3 2993 cm3 2148 cm3
Alimentation Injection directe, common rail Injection directe, common rail Injection directe common rail, turbo
Puissance 190 ch à 3500 tr/min 197 ch à 3750 tr/min 170 ch à 3800 tr/min
Couple maxi. 400 Nm à partir de 1400 tr/min 400 Nm à partir de 1300 tr/min 400 Nm à partir de 2000 tr/min
Roues motrices Aux roues avant Aux roues arrière Aux roues arrière
Boîte de vitesse Multitronic à 7 rapports Automatique à 6 rapports Manuelle à 6 rapports
Direction A crémaillère A crémaillère A crémaillère
Type Hydraulique Hydraulique Hydraulique
Diamètre de braquage 11.4 m 11 m 10.8 m
Freins avant Disques ventilés (320 mm) Disques ventilés (300 mm) Disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés (300 mm) Disques ventilés (300 mm) Disques pleins
Options NC NC ABS
Jantes Alliage 16 pouces Alliage 17 pouces Alliage
Pneus 255/55 R16 225/45 R17 205/55 R16
Train avant A 5 bras à double triangulation Jambes élastiques et leviers Essieu à 3 bras
Train arrière A bras trapézoidaux Essieu multibras Essieu multibras
Contrôle de trajectoire NC NC NC
Longueur 470 cm 452 cm 458 cm
Largeur 182 cm 181 cm 177 cm
Hauteur 142 cm 142 cm 144 cm
Empattement 180 cm 276 cm 276 cm
Poids à vide/PTAC 1595 kg 1535 kg 1585 kg
Coffre mini / maxi 480 dm3 / NC 460 dm3 / NC 475 dm3 / NC
Réservoir 65 l NC 66 l
Vitesse maximale 226 km/h 235 km/h 229 km/h
0 à 100 km/h 7.7 s 7.4 s 8.5 s
Cycle urbain 8.1 l/100km 5.3 l/100km 7.9 l/100km
Extra urbain 5.7 l/100km 8.8 l/100km 4.7 l/100km
Mixte 6.6 l/100km 6.6 l/100km 5.9 l/100km
CO2 176 g/km 171 g/km 156 g/km
Equipements NC NC NC
début de production 2008 2007 2007
Fin de production NC NC NC
Prix de base 38300 € 38050 € 33600 €
Prix du modèle essayé 44800 € 42850 € 39900 €
Note 14.2/20
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