Avis SECMA F-16 autre 2014

17.1
—
20

Voiture à sensations

par Sceptique38

Heureux propriétaire de cette voiture française depuis le 04 juillet 2014 avec un moteur Renault de 1,6 L, 16 soupapes de 105 ch pour 560 kg, ce qui donne 5,9 secondes de 0 à 100 kmh comme un Porsche Caïman de 300 ch, mais 1450 kg. La conduite à l'état pur, pas de direction assistée, pas d'assistance de freins donc pas d'ABS ni d'ESP. Seul problème au début, c'est le temps de rodage des pneus Yokohama, gomme très dure qui glissait pas mal. Entretien vidanges filtres tous les 10000km, conso en tirant les régimes ( car la vitesse de pointe est inexploitable vu les radars ) de 6,1 L/100 sur 21400 km. Voiture déclenchant des sourires et signes bienveillants de la part des piétons, automobilistes et même de motards de gros cubes. Petit bémol pour la jauge à essence très imprécise.

Mon conseil : Bien prendre en compte l'utilisation future, car obligation d'avoir un autre véhicule pour les courses, déplacements avec stationnement hors zones sensibles ( dégradations ). Aimer les voitures sans fioritures, clim, sièges chauffants, le Bluetooth, le WI-FI, pas d'ABS, pas d'ESP, pas de direction assistée mais pas gênant vu le poids. Sièges confortables malgré l'aspect maigrichon.Pour une utilisation quotidienne, prendre en option la capote avec portes papillons car à la base c'est un Roadster. Ne pas se soucier de la revente assez difficile car véhicule de niche. Pas de problème d'âge pour piloter ce F16, j'ai 74 ans et je l'ai fait essayer à une personne de 78 ans qui en acheté un pour faire des gymkhanas.

Période d'utilisation : de 1 à 5 ans
Fréquence d'utilisation : élevée
Utilisation : Loisir - Promenade / Circuit - Compétition / Urbain / Routier et autoroutier /

Sensations

Performance

Confort

Habitabilité

Fiabilité

Sécurité

Consommation

Entretien

Revente

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