• WEC : AJUSTEMENTS EN CATÉGORIES EN LMP1-L

WEC : ajustements en catégories en LMP1-L

Samuel Morand le 31/07/2014

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Afin d'accroître la compétitivité des prototypes engagés en catégorie LMP1-L (non-hybride), le comité d'Endurance de la FIA a revu l'Équivalence de Technologie (EoT) de cette catégorie à quelques semaines du retour en piste du WEC lors du meeting d'Austin, au Texas (20 septembre).

Les teams Lotus et Rebellion Racing concernés par ces ajustement réglementaires bénéficieront ainsi d'un abaissement de 10 kg du poids minimal de leurs voitures (800 au lieu de 810 kg), de l'augmentation de leur débit d'essence (de + 4 %) et de l'énergie fossile disponible (de + 15 %), ainsi que d'une capacité revue à la hausse de leur réservoir qui passera de 72 à 73.5 litres dès l'épreuve américaine.

Depuis le début de saison, la catégorie LMP1-L est réduite à la seule présence des voitures du Rebellion Racing qui depuis les 6 Heures de Spa-Francorchamps fait évoluer ses nouvelles R-One, mais la manche texane du WEC devrait voir la Lotus LMP P1/01 effectuer ses premiers tours de roue en compétition après un shakedown positif réalisé en Espagne mi-juillet.

Photo : Rebellion R-One - Crédit : Rebellion Racing

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