Une Ferrari 275 GTB/C aux enchères de Scottsdale

Samuel Morand le 30/10/2014

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La vente aux enchères organisée par Bonhams à Scottsdale, en Arizona, en janvier prochain, vient de s'assurer la présence d'une pièce de choix avec une superbe Ferrari 275 GTB Competizione ex-Scuderia Filipinetti de 1966.

Onzième exemplaire des douze modèles 275 GTB/C (Competizione) produits par la marque au cheval cabré, ce châssis n°09079 utilisé en compétition par la structure suisse Filipinetti a remporté plusieurs victoires de classe dans les plus grandes épreuves d'endurance de l'époque, à savoir les 24 Heures du Mans (en 1967 avec le duo Steinmann/Spörry), les 500 km d'Imola et les 1 000 km de Spa-Francorchamps (en 1969 avec Jacques Rey et Edgar Berney).

Certifiée Ferrari Classiche, cette pièce rare équipée du bloc Tipo 213 Competition a ensuite pris la direction de collections américaines privées, avant d'être intégralement restaurée en 1985 par la Carrozzeria Brandoli suite à un incendie.

Depuis, cette 275 GTB Competizione a repris le chemin des circuits pour s'illustrer notamment au Silverstone Classic, au Mans Classic et au Tour Auto, ainsi que sur les concours d'élégance (dont celui de Pebble Beach). Récemment encore, ce châssis n°09079 était sélectionné pour prendre part aux célébrations du 60ème anniversaire de la présence de Ferrari aux États-Unis, parmi soixante autres modèles d'exception.

Aucune estimation n'a été présentée pour cette Ferrari 275 GTB Competizione, dont la vente devrait logiquement s'élever à plusieurs millions d'euros.

Photo : Ferrari 275 GTB Competizione 1966 - Crédit : Bonhams
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Commentaires

avatar de ducati1098
ducati1098 a dit le 02-11-2014 à 14:06
Exact Messieurs, Une GTO ou une simple 250 SWB bien préparée avec teinte rouge et intérieur biscuit ou light silver grey avec black leather...c'est autre chose...pour ma part je me contente de collectionner les Ducati, de les restaurer, de les régler, de les tester et 2 ou 3 fois par an, voyager avec des bécanes de plus de 20 ans.....
avatar de stirling1958
stirling1958 a dit le 31-10-2014 à 23:08
Je ne peux l'expliquer mais je n'ai jamais consideré ce modéle comme marquant dans l'histoire des GT FERRARI. Je vois surtout la 250 GT Lusso chassis court ,la 250 GTO que je considere comme le MUST et puis la 365 GTB4 Daytona la dernière grande GT de valeur de la marque au cheval cabré
avatar de bicquet
bicquet a dit le 31-10-2014 à 07:07
très belle , surtout qu'un certain McQueen en a possédé une quant à moi je préfère la 365 GTB4