Pas de Mustang Shelby GT500 pour l'Europe

Jim Owens, le Directeur Marketing de Ford Performance, l'a confirmé cette semaine au magazine Muscle Cars & Trucks. La pony-car ne sera disponible qu'en Amérique du Nord, au Mexique et au Moyen Orient.

La raison de cette décision est plutôt simple. La Mustang Shelby GT500 présentée dans le cadre du North American International Auto Show (NAIAS) de Detroit en janvier dernier, est animée par un bloc V8 5.2 litres développant quelque 760 ch et 847 Nm qui n'est pas vraiment « raccord » avec la politique environnementale des pays européens en termes d'émissions de CO2.

La Mustang Shelby GT500 fait en fait l'objet d'un traitement similaire à celui des Chevrolet Corvette C7 et Camaro SS équipées du bloc LT1 de General Motors.

Les clients européens peuvent toutefois (encore) se consoler en optant pour la Mustang GT (ou ses versions spéciales) animée par le bloc V8 5.0 litres de 450 ch et 529 Nm, qui les propulsera de 0 à 100 km/h en 4.6 secondes et leur permettra d'évoluer à 249 km/h en pointe.