Officiel : McLaren 570S Coupé

Fidèle à la ligne stylistique des dernières productions de Woking avec une face avant rappelant la 650S et une partie arrière évoquant la P1, cette 570S Coupé se différencie visuellement des modèles Super Series (625C, 650S et 675LT) et Ultimate Series (P1) par des flancs largement ajourés pour assurer une meilleure ventilation du bloc V8 3.8 litres biturbo qui l'équipe.

Un bloc moteur dont les ingénieurs de McLaren ont remplacé 30% de ses composants et qui développe sur cette 570S Coupé quelque 570 ch (à 7 400 tr/mn) et 600 Nm. Une puissance envoyée aux roues arrière via une transmission 7 rapports SSG, qui permet à cette dernière d'afficher une vitesse de pointe de 328 km/h et des accélérations redoutables avec un 0 à 100 km/h comblé en 3.2 secondes (0 à 200 km/h en 9.5 secondes), le freinage étant quant à lui assuré par des disques en carbone-céramique.

Construite autour d'un châssis monocoque en carbone et recouverte d'une carrosserie en aluminium à l'aérodynamique optimisée, cette McLaren 570S Coupé ne pèse par ailleurs que 1 313 kg et présente avec un rapport poids puissance de 434 ch/tonne l'un des meilleurs ratios de sa catégorie.

Intégrée à une gamme Sports Series destinée à un plus large public, la 570S Coupé se veut enfin plus facile d'utilisation au quotidien et propose notamment un compartiment rangement de 150 litres, un nouvel écran tactile pour l'infotainment ou encore un système audio digne de ce nom. L'habillage en cuir Nappa et Alcantara, la finition carbone ainsi que les sièges « Racing », seront pour leur part disponibles en option.

Ne reste plus à McLaren qu'à dévoiler le prix de cette McLaren 570S, dont la présentation officielle interviendra le 1er avril sur le Salon de New-York.