Nissan 370Z : à partir de 40 900 euros
Vincent Desmonts le 29/01/2009
Les carnets de commande de la nouvelle Nissan 370Z, remplaçante de la 350Z, s'ouvriront dès le 2 février 2009. À partir de cette date, les clients pourront signer le bon de commande pour des livraisons qui débuteront effectivement à partir de juillet 2009.
Contrairement à sa devancière, la Nissan 370Z n'offre qu'une seule finition, baptisée « Pack », affichée à 40 900 euros. Elle est dotée d'une sellerie cuir/tissu, d'un système audio Bose avec chargeur 6 CD, de la climatisation automatique, du régulateur de vitesse et de jantes en alliage de 18 pouces. Système de navigation, jantes alliage de 19 pouces et sellerie « Orange Racing » figurent en option.
Rappelons que la Nissan 370Z affiche des dimensions plus compactes, un empattement raccourci et un gain de poids de 32 kilos. Le nouveau moteur VQ37VHR dispose quant à lui de la levée variable des soupapes, et délivre 331 ch et un couple de 366 Nm. Il s'associe soit à une boîte manuelle à 6 rapports (dotée du système Synchro Rev Control qui donne automatiquement un coup de gaz au rétrogradage), soit à une transmission automatique à 7 rapports et commandes au volant.
Contrairement à sa devancière, la Nissan 370Z n'offre qu'une seule finition, baptisée « Pack », affichée à 40 900 euros. Elle est dotée d'une sellerie cuir/tissu, d'un système audio Bose avec chargeur 6 CD, de la climatisation automatique, du régulateur de vitesse et de jantes en alliage de 18 pouces. Système de navigation, jantes alliage de 19 pouces et sellerie « Orange Racing » figurent en option.
Rappelons que la Nissan 370Z affiche des dimensions plus compactes, un empattement raccourci et un gain de poids de 32 kilos. Le nouveau moteur VQ37VHR dispose quant à lui de la levée variable des soupapes, et délivre 331 ch et un couple de 366 Nm. Il s'associe soit à une boîte manuelle à 6 rapports (dotée du système Synchro Rev Control qui donne automatiquement un coup de gaz au rétrogradage), soit à une transmission automatique à 7 rapports et commandes au volant.
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Commentaires
SKIPPER
a dit le 04-02-2009 à 22:55
Des blocs optiques av. et ar. plus "simples", une poupe moins lourde, vue de l'arrière et la suppression du becquet donneraient une apparence plus"classe" à ce coupé qui fait vraiment "voiture de Mickey" dans sa couleur jaune ! Les premières photos, couleur gris métal foncé étaient plus valorisantes. Difficile, pour un possesseur de Jaguar, de devenir propriétaire de cette voiture, assez réussie au demeurant.