Salon de Genève 2012
du 8 au 18 mars 2012
Le moteur de la BMW M550d xD en action
Soufyane Benhammouda le 04/03/2012
Pas suffisamment noble pour adopter le logo M, mais suffisamment sportive pour ne se contenter que de la lettre "d", BMW lance la gamme M Performance et vient sur un terrain inexploré, ou presque, jusqu'à aujourd'hui : celui de l'automobile sportive diesel.
Avec leur moteur 6 cylindres en ligne tri-turbo diesel de 381ch et 740Nm, les X5 M50d, X6 M50d et M550d xDrive font office de nouveauté technologique.
A ce sujet, la marque bavaroise diffuse une vidéo explicative du fonctionnement de cette mécanique.
Pour faire simple, un premier petit turbo à géométrie variable ouvre la danse pour assurer les relances à bas régime. Il est suivi par un plus gros turbo qui assure une grosse partie du couple, puis par un autre, plus petit, pour prendre le relais des autres alors dans leur phase d'essoufflement.
Attendons un essai routier pour pouvoir juger du réel intérêt de cette innovation.
A ce sujet, la marque bavaroise diffuse une vidéo explicative du fonctionnement de cette mécanique.
Pour faire simple, un premier petit turbo à géométrie variable ouvre la danse pour assurer les relances à bas régime. Il est suivi par un plus gros turbo qui assure une grosse partie du couple, puis par un autre, plus petit, pour prendre le relais des autres alors dans leur phase d'essoufflement.
Attendons un essai routier pour pouvoir juger du réel intérêt de cette innovation.
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