Mercedes ML63 AMG, toujours méchant
Loïc Bailliard le 15/11/2011
Comme le Mercedes G55 AMG, le BMW X5M ou le Jeep Cherokee SRT8, le Mercedes ML 63 AMG appartient à une catégorie bien à part dans le domaine de l'inutile : les super SUV. Un engin annonçant pus de 400 ch tout en affichant un poids commençant par un 2 et ayant un centre de gravité au dessus du toit d'une Lotus Exige a toujours quelque chose de contre nature.
Pourtant, Mercedes persiste et signe en restylant la version 63 AMG du ML. Comme sa version « civilisée », le SUV Mercedes adopte ici, entre autres, les nouvelles optiques et des LED diurnes.
Contrairement à la C63, mais comme pour le reste des 63 AMG, le ML troque son fantastique V8 6.2 pour le nouveau 5.5 biturbo affichant ici 518 ch et... 700 Nm de couple ! Pour ceux qui trouveraient ça insuffisant (apparemment, ils existent), Mercedes propose le traditionnel Pack Performance AMG poussant le V8 à 550 ch et 760 Nm... Cette cavalerie est liée aux 4 roues motrices par la boîte AMG Speedshift plus à 7 rapports.
Le Mercedes ML 63 AMG peut ainsi passer de 0 à 100 km/h en 4,7 sec (4,6 sec) et atteindre 250 km/h (280 km/h).
Pour le reste, la dotation reste classique avec des suspensions révisées, un volant spécifique, des sièges baquets avec sellerie cuir ainsi que des touches de carbone.
Mercedes n'a pas encore dévoilé le tarif français de ce qui reste l'un des engins les plus improbables dans le paysage automobile mondial. Arrivée prévue début 2012.
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