Salon de Genève 2013
du 07 au 17 mars 2013
Mercedes A 45 AMG : tous les détails
Soufyane Benhammouda le 13/02/2013
Aperçue en avant-première hier, la nouvelle Mercedes Classe A 45 AMG se dévoile désormais de manière officielle et laisse connaître l'intégralité de sa fiche technique.
Avec cette nouvelle déclinaison venue d'Affalterbach, Mercedes se targue de proposer le 4 cylindres le plus puissant et le moteur au plus haut rendement de la production automobile : avec ses 2,0 l de cylindrée, il développe 360 ch à 6 000 tr/min et 450 Nm de couple entre 2 250 et 4 500 tr/min. Associé à la boite robotisée à double embrayage AMG Speedshift DCT-7, la Classe A 45 AMG passe de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et peut filer jusqu'à 250 km/h.
La bombinette reçoit trois modes de conduite différents (Normal, Sport et Race), un Launch Control et son ESP est déconnectable. Elle est équipée également de freins de 350 mm à l'avant et 330 mm à l'arrière et de la transmission 4Matic : en conduite coulée, la compacte reste une traction et adopte une répartition de 50/50 lorsque le rythme s'accélère.
On pourra cependant lui reprocher une plastique un peu trop sobre en regard de ses caractéristiques techniques alléchantes !
La bombinette reçoit trois modes de conduite différents (Normal, Sport et Race), un Launch Control et son ESP est déconnectable. Elle est équipée également de freins de 350 mm à l'avant et 330 mm à l'arrière et de la transmission 4Matic : en conduite coulée, la compacte reste une traction et adopte une répartition de 50/50 lorsque le rythme s'accélère.
On pourra cependant lui reprocher une plastique un peu trop sobre en regard de ses caractéristiques techniques alléchantes !
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Commentaires
un internaute a dit le 22-04-2013 à 22:16
360 ch alléchant ! ????
JACKY02
a dit le 16-02-2013 à 13:08
Une concurente des S3, mercedes a recour au meme artifice qu'audi(4RM) pour faire passer la puissance, mais pas le M135I difficile quand on est pas specialiste des TA de faire passser 360 cv uniquement au roues avant.