McLaren ne proposera pas de SUV

Ça n'est pas un type de véhicule sans compromis

« Nous offrons à nos clients une expérience de conduite ultime », a confié Roberts à Automotive News, lors du Salon automobile de Toronto, au Canada. « Pour nous, cela signifie ne faire aucun compromis. Or un SUV ne nous permet pas de suivre cette ligne. Ça n'est pas un type de véhicule sans compromis ».

Même s'il ne faut jamais dire jamais, Bentley (avec le Bentayga), Lamborghini (Urus), Rolls-Royce (Cullinan) ou encore plus récemment Ferrari (avec la future Purosangue) ayant finalement cédé aux sirènes du SUV après leur avoir longtemps résisté, McLaren va se concentrer sur les modèles sportifs qui composent ses gammes Sports Series, Super Series et Ultimate Series.

Et travailler plus particulièrement à l'hybridation des dits modèles, puisque nombre de nouveautés attendues du côté de Woking devraient être électrifiées, conformément au business plan « Track 25 » présenté en juillet dernier et annonçant l'arrivée de dix-huit nouvelles voitures (ou dérivés) d'ici la fin de l'année 2025. Un programme que le constructeur britannique a d'ailleurs déjà inauguré avec trois premiers modèles, à savoir les McLaren Speedtail, McLaren 720S Spider et McLaren 600LT Spider.