La Mazda MX-5 se repoudre le nez

le 22/10/2008

La Mazda MX-5 s'est déjà vendue à plus de 850 000 exemplaires depuis son lancement et fêtera ses vingt ans (déjà !) l'an prochain. Pour fêter ça, elle s'offre un restylage... très léger.

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Les modifications les plus visibles touchent l'avant, avec une calandre et des boucliers redessinés. Sur les flancs, on pourra également remarquer des jupes latérales plus marquées. La version Roadster Coupé (à hard top électrique) se distingue désormais de la version Roadster normale (à capote en toile manuelle) par la présence de quelques chromes supplémentaires.

Dans l'habitacle, les décorations façon laque de piano ont été remplacées par des placages gris argent, la console centrale a été réaménagée, l'instrumentation modifiée. Côté technique, le moteur 2 litres a vu son régime maxi porté de 7 000 à 7 500 tr/min. Le son de toutes les versions a été quant à lui optimisé pour plus de plaisir de conduite, mais l'insonorisation de la version Roadster Coupé a été améliorée.

Mais la plus grosse nouveauté est l'introduction – pour la première fois en Europe – d'une version à boîte automatique ! Disponible avec le 2 litres, cette transmission à 6 rapports se pilote grâce à des palettes au volant.

La Mazda MX-5 restylée arrivera sur nos routes au cours du printemps 2009.

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