Maserati Quattroporte : les mécaniques

Alors que la précédente génération de la Quattroporte était disponible avec un seul et unique V8 atmosphérique de 430 ch (et 439 ch en version GTS), la nouvelle mouture sera disponible avec deux moteurs : un V6 et un V8, tout deux suralimentés par deux turbos, dotés de l'injection directe et liés à une boite automatique ZF à huit rapports.

L'entrée de gamme sera assurée par la Maserati Quattroporte V6 de 410 ch, capable d'un 0-100 km/h en 5,0 secondes et d'une vitesse maximale de 285 km/h. Une déclinaison quatre roues motrices sera également proposée pour pouvoir effectuer un 0-100 km/h en 4,9 secondes et filer à 284 km/h.

Les plus pressés pourront faire appel au V8 3,8 l de 530 ch, uniquement disponible en propulsion. Le 0-100 km/h est donné ici pour 4,7 secondes et la vitesse maximale bute à 307 km/h.

Nous n'avons vu aucune trace d'huile lourde sur ce premier communiqué concernant les mécaniques. Il n'est toutefois pas impossible que Maserati y succombe, comme Porsche avec la Panamera...