Salon de Francfort 2011

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Moteur V6 pour la Lotus Exige S 2012

Damien Hermenier le 20/09/2011

L'Exige S avait été écartée du catalogue Lotus il y a de cela quelques mois. En cause, son moteur 4-cylindres 1.8 litre, incompatible avec les normes Euro5.

À Francfort, l'Exige S revient, moins légère, mais beaucoup plus puissante. Lotus la décrit comme l'ultime sportive poids plume à hautes performances. En effet, si elle compte près de 190 kg supplémentaires face à l'ancienne Exige S, elle emporte également avec elle le V6 3.5 à compresseur de l'Evora S. Mais avec ici à un total de 1 080 kg, le rapport poids/puissance chute à 3,1 kg/ch, résultat équivalent à celui d'une Caterham Roadsport 175. Ce qui autorise en théorie un 0 à 100 km/h de seulement 3,9 sec, ou un 0 à 160 km/h de 7,6 sec.

Avec l'arrivée d'un V6 vient également celle d'un look retravaillé, tant à l'extérieur qu'au sein de l'habitacle. L'Exige S adopte ensuite des Pirelli P-Zero Corsa de série, tandis qu'apparait un ESP à trois modes : Touring, Sport ou Off. Toutefois pour les insatisfaits, Lotus proposera un pack Race optionnel possédant un quatrième réglage : 'Race'. Celui-ci permettra un maximum de motricité en sortie de courbe tout en offrant davantage de contrôle au pilote. Ce pack disposera également d'un launch control et d'une suspension optimisée pour un usage sur piste.

Lotus devrait annoncer d'ici la fin du mois les chiffres complets de consommations, d'émissions de CO2 et de performances, alors que les premières livraisons sont prévues pour fin 2011. Les tarifs se font également attendre.

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Commentaires

avatar de julienk12
julienk12 a dit le 08-04-2012 à 10:53
Une henessey ne s'obtient pas sous les 400 000 euros alors que cette exige s est proposée a un tarif très raisonnable ^^ mais pour reparler de henessey qui est sans doutes l'une des meilleures voitures de l'histoire, elle reprend un châssis de lotus ce qui démontre une fois de plus la perfection de celui ci! Vive lotus ^^
avatar de adrien0000
adrien0000 a dit le 07-02-2012 à 18:57
La meilleure supercar du monde....? tu l'as testée ? :) Henessey est un artisan de meme que 9ff, il est facile de sortir 1200 ch ds un gros bloc americain a l'aide de gros turbos... quid de la fiabilité, de l'utilisation quotidienne, homologation etc, je demande a voir... et dans ce cas lotus vend la T125 a qui en a les moyens et la hennessey peut aller se rhabiller ;)
avatar invité
un internaute a dit le 12-11-2011 à 10:22
Bon d' accord , cette nouvelle Exige S a pris 190 kg , et alors ? Qui a part Lotus , peut sortir un tel bolide avec ce rapport poids / puissance ? Et , quel look ! Encore plus agressive que l actuelle , je n ai qu une seule envie , être invité par le concessionnaire le plus proche ( Chassay a Tours en l occurrence ) pour découvrir les sensations a son volant . Lotus doit continuer ainsi , nous faire rêver et construire de vrai voitures de sport ! Pas des 500 Cv pour 2 tonnes , c est plus du sport !! Maintenant , reste a décider mon banquier pour me suivre !!!