Lamborghini Aventador S par Novitec Torado

Extérieurement tout d'abord, Novitec Torado a doté cette Aventador S d'un kit aérodynamique composé de plusieurs éléments (capot, entrées d'air, lame avant, bequet...) testés en soufflerie et réalisés intégralement en fibre de carbone, avant de munir son modèle de jantes NL1 ou NL3 (photo) de 20 et 21 pouces (avant/arrière) chaussées de gommes Pirelli P Zero.

Sous cette carrosserie remaniée, les ingénieurs de Novitec Torado ont ensuite installé une suspension ajustable « KW » en aluminium ainsi qu'un kit de rabaissement châssis, permettant d'abaisser celui-ci de 30 à 40 mm, avant de s'attaquer à son groupe propulseur.

L'équipe de Novitec Torado a en effet greffé au bloc V12 6.5 litres une ligne d'échappement réalisée en Inconel, qui garantira quelque 21 kg de moins sur la balance et une puissance légèrement réévaluée pour atteindre 763 ch et 732 Nm, soit 23 ch et 42 Nm de plus que sur le modèle Aventador S standard.

Dans cette configuration, l'Aventador S pourra ainsi afficher sur le 0 à 100 km/h un temps de 2.8 secondes, sa vitesse de pointe étant quant à elle fixée à 350 km/h.