La KTM X-Bow GT revue par Wimmer RS

Soufyane Benhammouda le 19/11/2013

Déjà un engin de distraction massive en sortant d'usine, la KTM X-Bow GT n'a pas besoin de recevoir des chevaux en pagaille. Mais lorsqu'on est un préparateur avec une sérieuse addiction aux canassons, difficile de se retenir ! Wimmer RS a donc succombé à la tentation en se penchant sur le cas de la sportive autrichienne.

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Avec une refonte complète du bloc motopropulseur qui passe par l'ajout de pistons forgés, d'un plus gros turbo, d'un système d'admission et d'échappement, et d'un calculateur retouché, le 2,0 l TFSI d'origine Audi passe de 285 ch pour 420 Nm à 435 ch et 500 Nm !

Wimmer RS annonce logiquement des performances en hausse avec un 0-100 km/h expédié en 3,3 s et un 0-200 km/h en 11,7 s pour une vitesse maximale de 246 km/h. Heureusement, le pare-brise évitera aux occupants d'avoir les dents incrustées de moustiques.

Cette préparation sera présente au salon d'Essen où Wimmer RS n'hésitera pas à communiquer le prix des modifications.

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Commentaires

avatar de GPV
GPV a dit le 26-11-2013 à 12:58
J'aurais bien aimé voir la KTM dans le test des pistardes sur EVO. Parmi les Catheram, Atom et BAC Mono elle aurait été en très bonne compagnie je pense, dommage...