La KTM X-Bow GT revue par Wimmer RS

Soufyane Benhammouda le 19/11/2013

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Déjà un engin de distraction massive en sortant d'usine, la KTM X-Bow GT n'a pas besoin de recevoir des chevaux en pagaille. Mais lorsqu'on est un préparateur avec une sérieuse addiction aux canassons, difficile de se retenir ! Wimmer RS a donc succombé à la tentation en se penchant sur le cas de la sportive autrichienne.

Avec une refonte complète du bloc motopropulseur qui passe par l'ajout de pistons forgés, d'un plus gros turbo, d'un système d'admission et d'échappement, et d'un calculateur retouché, le 2,0 l TFSI d'origine Audi passe de 285 ch pour 420 Nm à 435 ch et 500 Nm !

Wimmer RS annonce logiquement des performances en hausse avec un 0-100 km/h expédié en 3,3 s et un 0-200 km/h en 11,7 s pour une vitesse maximale de 246 km/h. Heureusement, le pare-brise évitera aux occupants d'avoir les dents incrustées de moustiques.

Cette préparation sera présente au salon d'Essen où Wimmer RS n'hésitera pas à communiquer le prix des modifications.
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Commentaires

avatar de GPV
GPV a dit le 26-11-2013 à 12:58
J'aurais bien aimé voir la KTM dans le test des pistardes sur EVO. Parmi les Catheram, Atom et BAC Mono elle aurait été en très bonne compagnie je pense, dommage...