L'Aston Martin DB6 convertie à l'électrique par Lunaz

Motorgreen Samuel Morand le 08/10/2021

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Le constructeur britannique Lunaz Design, spécialisé dans la conversion d'automobiles classiques à la propulsion électrique, vient de présenter le premier exemplaire de son Aston Martin DB6 électrique.

Depuis 2018 Lunaz Design travaille à la conversion de modèles classiques et son catalogue compte aujourd'hui des véhicules produits par quelques-uns des constructeurs britanniques les plus importants : Bentley, Rolls-Royce, Range Rover, Jaguar et aujourd'hui Aston Martin.

« L'introduction de l'Aston Martin DB6 électrique a été motivée par une demande soutenue de la part de nos clients », explique David Lorenz, le fondateur et CEO de Lunaz Group. « Elle reflète également le désir d'un nouveau type d'acheteur de voitures classiques. Ces femmes et ces hommes ont été attirés par Lunaz car pour la première fois, ces véhicules sont proposés avec un groupe motopropulseur et des équipements modernes, tout en conservant un design qui rappelle une époque où la pureté esthétique était la seule exigence ».

Lunaz va produire une quantité limitée de modèles Aston Martin DB6 qui seront vendus dans un état « concours ». Les véhicules seront proposés avec conduite à droite ou à gauche, équipés de batteries allant de 80 à 120 kWh et proposant une autonomie allant jusqu'à 255 miles (410 km). Système de freinage, suspension et direction seront de leur côté optimisés pour garantir un confort de conduite maximal, et divers accessoires modernes tels qu'un système infotainment, la connexion wi-fi ou encore un système de navigation dernier cri, figureront parmi les équipements proposés.

L'Aston Martin DB6 de Lunaz est commercialisée à un prix situé aux alentours de 1 million de dollars hors taxes l'unité, et ses premiers exemplaires devraient être livrés à leurs propriétaires durant le 3ème trimestre 2023. Après quoi Lunaz procédera à l'assemblage d'un nombre encore plus limité de châssis Aston Martin DB4 et DB5 électriques, auquel la société britannique basée dans le Silverstone Technology Park, travaille actuellement.

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