La nouvelle Golf GTI

Animée par d'un 4 cylindres suralimenté à injection directe FSI développant 200 ch, cette nouvelle GTI cherche à faire référence au travers de plusieurs clins d'œil stylistiques à la version originale lancée en 1976. Elle sera cependant dotée d'équipements novateurs comme l'ESP, une direction électromécanique et la nouvelle boite mécanique robotisée à double débrayage (DSG) que l'on retrouve notamment sur l'Audi TT. S'il s'agit encore d'une étude, cette Golf GTI devrait être présentée dans sa version définitive pour le Mondial de Paris à l'automne 2004, date à la quelle sa commercialisation débutera.