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Salon de Genève 2011

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du 3 au 13 mars 2011 Flux RSS Salon de Genève 2011

La Mini Cooper SD avant Genève

Loïc Bailliard le 02/02/2011

Nous l'évoquions il y a quelques jours, BMW vient de l'officialiser : après les One et Cooper, c'est au tour de la Cooper S de carburer au Diesel.

Décliné sur l'ensemble de la gamme (3 portes, Cabriolet, Clubman et Countryman), le blason Cooper SD permettra de profiter d'un 4 cylindres turbo Diesel de 2 litres à injection directe à rampe commune développant 143 chevaux et 305 Nm de couple. Couplé à une boite manuelle à 6 rapports, sa transmission automatique à 6 vitesses sera proposée en option.

Un moteur permettant des performances raisonnables tout en soignant les consommations et rejets de CO2. Ainsi, le 0 à 100 km/h prendra de 8,1 secondes à 9,4 secondes selon le modèle (de la 3 portes au Countryman ALL4) avec une vitesse maximale variant entre 215 km/h pour les plus véloces (3 portes et Clubman) et 195 km/h pour le Countryman.

Malgré ces chiffres tout à fait honnêtes, le 2 litres se distingue par son appétit de moineau. La consommation sera en effet comprise entre 4,3 l/100 km et 4,9 l/100 km tandis que les rejets ne dépasseront pas les 130 g/km. Un écart qui peut être encore réduit si on laisse de côté le Countryman ALL4, la version 2 roues motrices ne culminant qu'à 4,6 l/100 km pour 122 g/km de CO2.

Des résultats très corrects donc, en partie atteints grâce à la présence de la récupération d'énergie au freinage, du Start & Stop ou encore de l'indicateur du changement de rapport de série.

Les tarifs devraient être annoncés lors du Salon de Genève 2011.

Voir plus d'actualités concernant le Salon de Genève 2011.

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