Ford présente la Super Mustang Mach-E engagée à Pikes Peak

L'an passé déjà, Romain Dumas portait les couleurs du constructeur à l'ovale bleu pour qui il pilotait le Ford F-150 Lightning SuperTruck, un prototype électrique disposant d'une cavalerie de plus de 1 600 ch, avec lequel le Français a signé un temps de 8:53.553. Romain Dumas qui signait alors sa cinquième victoire à Pikes Peak.

Cette année Ford et Romain Dumas seront donc de nouveau au départ de « la course vers les nuages », cette fois avec la Ford Super Mustang Mach-E. Objectif : battre le record absolu de l'épreuve enregistré en 2018 par ce même Romain Dumas au volant du prototype électrique VW I.D.R. avec un temps de 7:57.148.

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Plus de 2 700 kg d'appuis à disposition

Ford doit encore préciser la fiche technique détaillée du prototype Super Mustang Mach-E, mais les premières images et les premiers chiffres mis à disposition par le constructeur sont spectaculaires.

Le véhicule dont l'aérodynamique a été particulièrement soignée, bénéficiera de 2 778 kg d'appuis grâce à l'installation d'une immense lame avant et d'un imposant aileron arrière, d'un diffuseur XXL et de divers appendices aérodynamiques, installés sur une carrosserie elle aussi remodelée. L'ensemble est évidemment censé plaquer le véhicule au sol, et faciliter ses évolutions sur le tracé de 19.93 km de l'ascension de Pikes Peak.

Côté motorisation, Ford n'a pas donné de détails sur la mécanique embarquée dans ce prototype Super Mustang Mach-E, mais on peut penser que le groupe propulseur électrique du nouveau venu proposera une puissance comparable aux 1 622 ch du Ford F-150 Lightning Super Truck.

La 103ème édition du Pikes Peak International Hill Climb se tiendra le 22 juin prochain dans le Colorado.