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Ford Focus RS par Wolf Racing

Cédrik André le 02/11/2009

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Quand Ford a annoncé que sa Focus RS allait devoir passer 305 ch aux seules roues avant, tout le monde a crié à la folie avant de crier au génie.

Vous le savez, il y en toujours qui ne se satisfont de rien et le préparateur allemand Wolf Racing est de ceux-là. Le raisonnement est simple, puisque la Ford Focus RS passe, à priori sans encombre, ses 305 ch au sol, alors demandons lui d'en passer plus. Disons... 360 ! Oui, vous avez bien lu. En modifiant les gestions moteur et turbo, Wolf Racing affirme que sa Wolf RS 360 développe 360 ch et 559 Nm contre 440 à la Focus RS soit 27% d'augmentation. De plus en plus incroyable, cette modification est tarifée 1.299 Euros !!!

Mais il y a un loup puisque Wolf Racing annonce que "ce n'est qu'accouplé au différentiel à glissement limité que la voiture de série se transforme en une voiture de course avec les autorisations et les homologations pour rouler sur route". Coût de ce différentiel : 2.500 Euros !

Toujours au chapitre des options on trouve un nouveau système de suspension pour une meilleure tenue de route à 1.299 Euros, des ressorts courts optionnels à 219 Euros pièce pour abaisser l'ensemble de 30mm, des jantes en 20" facturées... à partir de 399 Euros, un pédalier alu à 193 Euros et, enfin, des stickers latéraux à 98 Euros.

Au final, cette préparation au prix d'appel très alléchant revient, en comptant toutes les options, à 7.861 Euros.

Sinon, ils vendent des petits stickers Wolf à 3 Euros...
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