Bonhams : les Supercars en vedettes lors de la Zoute Sale

« The Zoute Sale », c'est son nom, devrait susciter l'intérêt d'un grand nombre de collectionneurs grâce à un large éventail de modèles allant des Supercars telles que la Maserati MC12 Stradale, à des petites citadines incluant une Mini Morris Sprint Cabriolet de 1962 dont la valeur est estimée entre 25 000 et 40 000 €.

Parmi les têtes d'affiche de ce rendez-vous de Knokke-Heist, figure l'un des 50 exemplaires produits de la Maserati MC12 Stradale, la version homologuée pour la route de la MC12 qui disputa le Championnat GT FIA à partir de la saison 2005 et le remporta à cinq reprises. Pour mémoire, la MC12 Stradale animée par un bloc V12 6.0 litres atmosphérique, est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3.8 secondes et de filer à 330 km/h en vitesse de pointe.

Le châssis présenté ici, assemblé en 2005 et livré à son premier propriétaire à Rome, en Italie, cette même année, compte à ce jour un peu plus de 45 500 km parcourus. Sa valeur est estimée entre 3.4 et 4 millions d'euros.

Dix véhicules susceptibles de dépasser le million d'euros

Deux autres Supercars, produites à Maranello celles-là, seront à suivre tout particulièrement à Knokke-Heist. La première prendra la forme d'un châssis Ferrari LaFerrari de 2014 ayant fait l'objet d'une estimation entre 3.3 et 3.6 millions d'euros, et la seconde est une Ferrari F40 (1991) ayant résidé au Japon pendant une vingtaine d'années, et dont la valeur est aujourd'hui estimée entre 2.6 et 2.9 millions d'euros.

Également issues des ateliers de Maranello, une 365 GTS/4 Daytona Spyder de 1973 et une 250 GT Berlinetta Lusso de 1963, devraient elles aussi voir leur prix de vente dépasser le million d'euros. La première nommée est estimée entre 2.2 et 2.5 millions d'euros, tandis que la 250 GT issue de la collection Bernard Fornas, pourrait se vendre entre 1 250 000 et 1 500 000 €.

Porsche sera également bien représenté lors de cette vente belge, avec en particulier deux modèles au goût d'Amérique. Bonhams proposera en effet à la vente le prototype Porsche 906 Carrera 6 « usine » qui remporta sa catégorie (et se classa sixième au scratch) lors des 24 Heures de Daytona 1966, avec pour pilotes Herbert Linge et Hans Hermann. Cette Porsche devrait trouver acquéreur pour un montant estimé entre 1.6 et 2.2 millions d'euros.

Enfin le deuxième modèle Porsche à suivre prendra la forme d'un châssis 911 Carrera 2.8 RSR de 1973, le 30ème sur 49 produits et l'un des deux exemplaires de la 2.8 RSR réalisés dans une livrée noire. Ce châssis qui fut commandé neuf par Peter Gregg, de Brumos Racing, et fut notamment piloté en course à Lime Rock par le pilote de Formule 1 Peter Revson, devrait changer de propriétaire pour un montant estimé entre 1 et 1.5 million d'euros.

Photo : Maserati MC12 Stradale – Crédit : Bonhams