BMW : voici la 5 GranTurismo définitive

Vincent Desmonts le 22/05/2009

Le concept-car à sensation du dernier salon de Genève s'est mué en une version de série : BMW vient de lever le voile sur la nouvelle Série 5 GranTurismo, dont la commercialisation devrait intervenir d'ici à l'été 2009.

Entre le concept-car et la voiture définitive, bien peu de différences : la BMW Série 5 GranTurismo reste très fidèle à l'esprit comme à la lettre du prototype. Censée se poser en alternative plus « volumique » à la Mercedes CLS, la Série 5 GranTurismo se distingue par sa hauteur inhabituelle dans le segment des coupés à quatre portes : 1,56 m. Quant à la poupe massive, elle ne sera pas du goût de tout le monde...

La BMW Série 5 GranTurismo devrait heureusement séduire par son habitabilité : les deux sièges arrière coulissants procurent autant d'espace qu'à bord d'une Série 7. L'original hayon arrière peut s'ouvrir soit classiquement, soit uniquement par sa partie basse, afin d'éviter tout courant d'air dans l'habitacle.

Trois motorisations seront offertes au lancement, dont un diesel : la 530d GranTurismo, conjuguant performances (245 ch, 0 à 100 km/h en 6,9 secondes) et sobriété (6,5 l/100 km en moyenne). La gamme essence comprendra la 535i GT (3 litres biturbo de 306 ch) et la 550i GT (V8 4,4 litres biturbo de 407 ch). Seule une transmission automatique à huit rapports sera proposée.

La BMW Série 5 GranTurismo devrait par ailleurs concilier confort et efficacité, avec des trains roulants en aluminium et une suspension arrière pneumatique. Un amortissement variable et le direction active figureront parmi les options. Au rayon technologie, la Série 5 GT inaugurera également chez BMW la vision nocturne.
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