BMW i8 : sans mazout

Loïc Bailliard le 28/02/2011

Voir plus de photos
Lors de sa présentation, le concept Vision Efficient Dynamics était motorisé par un système hybride combinant électrique et bloc 3 cylindres Diesel. Un choix que l'on pensait retrouver sur la version définitive que l'on sait porter le nom de i8.

Mais il semblerait que BMW ne soit pas encore prêt à renier l'ensemble de ses racines sportives et n'emprunte finalement pas ce chemin avec la i8.

En effet, selon le directeur du département R & D de BMW Klaus Draeger, le « Diesel ne se justifie qu'en Europe » et ne colle pas véritablement à la vocation sportive de la BMW. Ce sera donc un bloc essence que l'on trouvera combiné à une motorisation électrique sous le capot de la i8. Si aucun moteur n'est annoncé, on peut imaginer que le petit 4 cylindres turbo de 2 litres récemment introduit sur les versions « 23i » des Z4 et autres Série 1 pourrait faire l'affaire.

A suivre, peut-être dès le salon de Francfort.
actu suivante La Growler E 2011 Concept

Actu précédente
La Growler E 2011 Concept

actu précédente Koenigsegg Agera R

Actu suivante
Koenigsegg Agera R

Autres articles pouvant vous intéresser

BMW i8 : la publicité
BMW i8 : la publicité

Ayant démarré sa carrière sous le nom de Vision EfficientDynamics à Francfort...

La BMW Vision surprise
La BMW Vision surprise

BMW a évoqué il y a quelques semaines déjà que le concept Vision...

BMW : l'Efficient Dynamic
BMW : l'Efficient Dynamic

Depuis quelques semaines, le site « Don't Blog Aubout This » publiait des...

Toutes les actualités BMW
BMW : l'Efficient Dynamic
55ème Grand Prix de l'Age d'Or

Du 7 au 9 juin prochains, les amateurs d'automobiles anciennes de compétition...

BMW : l'Efficient Dynamic
Malus écologique : 2018, année record

Année après année, le barème du malus écologique s'avère être une opération...

BMW : l'Efficient Dynamic
Chantilly Arts et Élégance 2019

Plus de 130 voitures de prestige et de collection sont inscrites au Concours...

Toutes les actualités

Commentaires