BMW i8 : sans mazout

Loïc Bailliard le 28/02/2011

Lors de sa présentation, le concept Vision Efficient Dynamics était motorisé par un système hybride combinant électrique et bloc 3 cylindres Diesel. Un choix que l'on pensait retrouver sur la version définitive que l'on sait porter le nom de i8.

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Mais il semblerait que BMW ne soit pas encore prêt à renier l'ensemble de ses racines sportives et n'emprunte finalement pas ce chemin avec la i8.

En effet, selon le directeur du département R & D de BMW Klaus Draeger, le « Diesel ne se justifie qu'en Europe » et ne colle pas véritablement à la vocation sportive de la BMW. Ce sera donc un bloc essence que l'on trouvera combiné à une motorisation électrique sous le capot de la i8. Si aucun moteur n'est annoncé, on peut imaginer que le petit 4 cylindres turbo de 2 litres récemment introduit sur les versions « 23i » des Z4 et autres Série 1 pourrait faire l'affaire.

A suivre, peut-être dès le salon de Francfort.

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